Werksschließungen gibt es zwar nicht, dennoch steckt auch Mercedes tief in einer Krise und hat mit dem Wandel zur Elektromobilität gerade massiv zu kämpfen. Aus dem Loch der letzten Jahre soll zunächst der neue CLA EQ helfen, danach zügig der neue GLC EQ. Beides sind Elektroautos, die neue Maßstäbe setzen, jedenfalls in Europa.
Mercedes sieht einen klaren Plan und plant damit den Erfolg. Man wird „wieder wachsen“, da ist sich der amtierende Mercedes-CEO sicher. Das vorgesehene Produktfeuerwerk wird seine Wirkung zeigen, spätestens ab 2027 soll das der Fall sein, sagt Ole Källenius im jüngsten Gespräch mit der FAZ. Schon jetzt würde der neue CLA EQ in den Auftragsbüchern zünden, so Källenius.
Er gesteht aber auch indirekt ein, dass Mercedes in den letzten Jahren an den Fahrzeugklassen vorbei entwickelt hatte, in denen Elektroautos gefragt sind. In der Mittelklasse werden die meisten Stromer verkauft, gute Angebote hatte Mercedes hier jedoch gar nicht. Man konzentrierte sich auf die Oberklasse, die jedoch deutlich hinter den Erwartungen geblieben ist.
Mercedes will jetzt aber „viel mehr Elektroautos verkaufen als heute“, das ist das große Ziel für die kommenden Jahre.
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