AMG entwickelt und tüftelt an den ersten vollelektrischen Modellen und dazu gehört dann auch ein neues AMG-SUV, das wird jetzt häufiger auf den Straßen in voller Tarnung gesichtet. Geplant ist eine sehr unabhängige Plattform, die mit anderen Mercedes-Modellen nicht allzu viel gemeinsam hat.
Weil zum Beispiel der Lotus Eletre ein Konkurrent ist, wird eine Leistung von über 900 oder sogar 1.000 PS erwartet. Letzteres würde sicherlich eine dreimotorige Variante bieten können. Neben besonderen Axialfluss-Elektromotoren, die nicht von Mercedes selbst kommen, wird bei den Batterien eine neue Zellchemie für höhere Effizienz und Reichweite sorgen können.
Spannend wird in meinen Augen noch, was AMG am Schnelllader bieten kann. Mercedes hat mit dem CLA schon Fabelwerte hingelegt, zumindest für europäische Verhältnisse. Die liegen aber immer noch hinter einem Smart #5, der auf chinesischer Plattform sitzt und sogar 400 kW erreicht, daher die „vollständige“ Ladung von 10 auf 80 Prozent deutlich schneller erledigt.
Insider konnten Autocar verraten, dass der AMG SUV zwar auf maximale Straßenleistung getrimmt wird, dennoch eine variable Fahrhöhenregelung für das Gelände mitbringt. Optisch kommt das SUV nicht als Coupé, sondern nur als echtes SUV. Aber eine „relativ aufrechte Heckklappe und eine abgewinkelte Heckscheibe“ werden für die perfekte Mitte aus Form und Laderaum bieten können.