Xpeng hatte schon im vergangenen Jahr eine neue Version des vollelektrischen P7 in Europa ausgestellt, doch der Verkauf soll erst in den kommenden Monaten in Europa passieren. Dabei wurde das Fahrzeug deutlich verbessert und erneuert. Zu erkennen unter anderem an der komplett neuen Lichtsignatur mit den schmalen, vertikalen Lichtstreifen.
Aber auch technisch gab es große Unterschiede, denn der neuere P7 steht auf 800 Volt und lädt mit beinahe 500 kW, damit sind die fast 29 Minuten für 10 – 80 Prozent des alten Modells ad acta gelegt. Für die PS-Freunde gibt es ein Topmodell mit 593 PS und 3,7 Sekunden für 0 – 100 km/h, aber auch die Basis mit 367 PS sollte spaßig genug sein.
Nun soll der neue P7 auch endlich in Europa an den Start gehen, darauf warten einige Kunden schon länger. Allerdings wurde von einem der Xpeng-Leute lediglich angekündigt, dass der P7 in Europa demnächst in den Verkauf geht, ohne dabei jedoch ins Detail zu gehen, wann genau das nun passieren soll.
SmartDroid.de bei Google folgenDen alten P7 kann man nicht konfigurieren, der P7+ mit alter Designlinie startet bei 46.600 Euro. In einem ähnlichen Preisrahmen wird sich der ebenfalls in Europa bei Magna produzierte P7 bewegen, aber das müssen wir abwarten.
Xpeng setzt auf Google-Anwendungen
Xpeng hat wie andere chinesische Hersteller einen Deal mit Google geschlossen. Auch hier werden Google-Anwendungen angeboten, weil der Hersteller für die westlichen Märkte auf Android Automotive setzt. Ab Anfang 2027 soll der Google Play Store in die Fahrzeuge kommen und damit ein großes App-Angebot.
Xpeng hat leider bislang nicht im Detail verraten, wie die Verteilung der erneuerten Software für Bestandsfahrzeuge aussieht. Das müssen wir ebenfalls abwarten. Neben Xpeng haben auch BYD und Geely einen Deal mit Google. Es scheint die beste Lösung zu sein, denn die chinesische Original-Software kann man in Europa nicht anbieten.
