Bevor VW in den kommenden Tagen endlich die Katze aus dem Sack lässt, gibt es den ID. Polo bereits in drei Varianten nahezu ohne Tarnung bei Testfahrten zu sehen.
Ein Video aus den letzten Wochen fasst die gesichteten Modelle noch einmal zusammen. Dabei ist nicht allen klar gewesen, dass wir womöglich auch erstmals den neuen ID. Polo als R-Line sehen. Das war womöglich das Modell mit den auffälligen Felgen, die uns mehr an Cupra als an VW erinnert hatten.
Zu bedenken ist, dass es noch keinen echten ID. Polo R geben wird, R-Line ist viel mehr eine Ausstattungslinie. Da bleibt also beim Frontantrieb und sehr wahrscheinlich bei ca. 211 PS. Der R-Line wird knapp unterhalb des ID. Polo GTI angesiedelt sein, wie die Kollegen vermuten.
VW spielt beim ID. Polo jedenfalls die volle Kappelle, das kleine Elektroauto wird in vielen Varianten und Preisregionen angeboten. Wahrscheinlich reden wir da von 25.000 bis über 35.000 Euro. Was allerdings kaum überraschen sollte, schon der klassische Polo war da sehr umfangreich aufgestellt.
Einen echten elektrischen R gibt es wahrscheinlich erst mit dem ID. Golf, für den VW dann auch einen Allrad anbieten wird. Da reden wir jedoch von 2030 oder so, vorher dürfte es diese Modelle nicht geben und der Fokus liegt da zunächst auf der stärkeren GTI-Marke.
