Volkswagen beschreitet in China neue Wege, um die eigene Situation vor Ort und generell zu verbessern. Dabei wurde erkannt, dass 800 Volt notwendig sind.
Nach diversen Ankündigungen geht es jetzt endlich los, der neue ID. Unyx 08 läuft vom Band und soll in China neue Kunden begeistern. Er soll die Kunden locken, die bislang bei Elektroautos nicht mehr auf VW gesetzt haben, einfach weil es Marken wie Xiaomi und BYD gibt, die für günstigere Preise deutlich mehr bieten.
VW hat vor allem erkannt, dass in China nun wohl weniger die Historie der Marke zählt, sondern viel mehr der Stand der Technik. „Deutsche Preise“ mit 400 Volt in einem Elektroauto? Das mag in Europa noch funktionieren, in China nicht. Deshalb laufen dort nun neue Modelle vom Band, die man mit chinesischen Partnern auf die Räder gestellt hat.
Die Serienfertigung des ID. Unyx 08 ist im Werk in Hefei angelaufen, das über eine jährliche Produktionskapazität von 350.000 Fahrzeugen verfügt. Dieses Modell ist das erste aus einer Zusammenarbeit mit Xpeng. Für VW ist das wirklich ein immenser Baustein für die China-Strategie der kommenden Jahre und technisch gesehen ein wahrer Meilenstein.
VW setzt in dem neuen Auto auf eine moderne 800 Volt-Plattform, die vor allem Schnellladen auf ein anderes Level bringt. Was in Europa sicherlich nicht funktionieren würde, ist wohl die Menge an Bildschirmen und die Reduzierung an echten Tasten. Aber für mich steht fest, dass VW zumindest bei der Plattform „unten drunter“ jetzt zwingend die letzt 400 Volt-Generation bringt und dann umsteigt.
