Mercedes-Stromer: Darum startet C-Klasse EQ schmale 20.000 Euro teurer als der Verbrenner

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Mercedes bringt die neue C-Klasse EQ in den Konfigurator und schockt die Welt, denn das neue Elektroauto kostet derzeit mindestens 67.711 Euro. Das liegt aber vor allem an der fehlenden Einstiegsvariante, die erst später kommt.

Denn wie es auch bei BMW zuletzt üblich war, kommt erst mal ein Flaggschiff ins Angebot. In diesem Fall ist das der C400 4MATIC mit 94 kWh Akku. Es gibt also aktuell nichts unter dem 489 PS starken Allrad mit großem Akku (753 km Reichweite). Dass der Preis da in diesem Bereich anfängt, sollte nicht weiter überraschen.

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Im Konfigurator sieht das erst mal nicht gut aus, denn der Verbrenner startet derzeit rund 20.000 Euro günstiger. Aber diesem Preis wird auch die C-Klasse EQ noch näher kommen, wenn man in den kommenden Monaten die schwächeren Elektromotoren und kleineren Akkus liefert.

Aktuell ist das verfügbare Modell mit 4 Sekunden Sprint auf 100 km/h einfach schon ein Monster, der günstigste Verbrenner ist ein Hybrid mit nicht mal 200 PS (kombiniert) und benötigt dafür 8,6 Sekunden. Kann man also nicht vergleichen. Wenn man beim Verbrenner eine vergleichbare Leistung und Allrad will, ist man auch schnell über 60K.

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