Volkswagen hat seinen elektrischen Golf schon lange angekündigt und intern bereits gezeigt, außerdem bereits eine erste Skizze der Silhouette veröffentlicht. Dennoch sollten sich Fans keine Hoffnungen machen, dass es den ID Golf „bald“ geben wird.
Volkswagen redet es sich auch ein Stück weit schön. Derzeit hätte es keinen Bedarf für den elektrischen Golf, das Portfolio wäre gut genug, gibt Thomas Schäfer bei Medien „zu Papier“. Wir glauben, dass das nicht allein eine taktische Entscheidung ist, denn man muss auch erst mal die geplante SSP-Plattform (800 Volt) fertigstellen.
VW hat keine Eile, weil das Elektro-Portfolio bereits gut aufgestellt ist
Volkswagen-Chef Schäfer betont jedoch, dass der späte ID Golf eine rein taktische Entscheidung sei, um neuen Modellen wie dem ID Polo, dem ID 3 Neo und dem ID Cross mehr Raum am Markt zu geben. Deshalb wird es 2028 keinen ID Golf geben, wir rechnen derzeit eher mit um 2030.
„Wir haben jetzt eine fantastische Modellpalette, sodass wir 2028 keinen elektrischen Golf mehr benötigen. Wir sind mit dem, was wir in unserem Fahrzeugportfolio haben, bestens aufgestellt.“
In anderen Aussagen der letzten Monate sickerte schon durch, dass VW den ID Golf nicht 2028 bringt, aber wohl in den zwei Jahren danach. Wirklich erst zum Ende des Jahrzehnts. Dann wird es wohl auch den Skoda Octavia auf SSP geben, für Skoda wird es ebenfalls die Transformation des absoluten Bestsellers bedeuten.
Schon SSP musste mehrmals verschoben werden – geplant war vor einiger Zeit eigentlich 2026. Die neue Plattform mit Fokus auf Elektroautos setzt auf 800 Volt und ist sehr stark skalierbar, kommt also für verschiedenste Modelle im gesamten VW-Konzern zum Einsatz, daher auch bei den Premium-Marken Audi und Porsche.
Beim Golf dürfen wir auch nicht außer Acht lassen, dass es sich dabei um DEN Volkswagen handelt und der Schritt zum Elektromodell zwar notwendig ist, aber zugleich auch sehr gewagt. Dass man da vorsichtig ist, wundert uns nicht. (via Autocar)
