Derzeit geht die Nachfrage nach Elektroautos in der Momentaufnahme durch die Decke. Das hat mehrere Gründe, einerseits die steigende Zahl an attraktiven Elektroautos, andererseits neue Förderungen wie hier in Deutschland und außerdem noch die Ölkrise aufgrund der Kriege.
Profitieren können derzeit wirklich alle und das sind nicht allein die europäischen Autohersteller, denn auch chinesische Marken wachsen gerade deutlich. Der Marktanteil ist immer noch einstellig in Europa, sodass BYD, MG und Co. weiterhin eher klein sind. Doch sie legen merklich zu.
Die reinen Elektroautos machen in den wichtigsten und größten EU-Märkten nun rund 19,7 Prozent der Marktanteile bei den Neuzulassungen aus. Es gibt weiterhin rund 80 Prozent des europäischen Automarktes zu erobern für Elektroautos. Das ist die gute Nachricht und die Aussicht.
SmartDroid.de bei Google folgenDie Chinesen können derzeit gut zulegen. Zuletzt wurden die Marktanteile sogar verdoppelt. In den ersten vier Monaten 2026 kommen chinesische Marken auf rund 6 Prozent Markanteil, im Vorjahr lag man noch bei der Hälfte.
Dabei wachsen einige Marken stärker, anderer schwächer. Noch nicht berücksichtigt sind bei MG die neuen Modelle wie MG4 und MG4 Urban (oder später auch MG 4X), daher lag das Wachstum zuletzt bei eher schwachen 10 Prozent. Dagegen sehen die 153 Prozent von BYD schon ganz anders aus.
Noch stärker sind bislang kleinere Marken wie Chery (Omoda, Jaecoo) mit 267 Prozent bzw. Leapmotor mit rund 559 Prozent gewachsen. Derzeit hat MG das kleinste Wachstum, aber immer noch die größte totale Absatzzahl zu bieten. Aber es wird für die Saic-Tochter dünner.
In meinen Augen haben unterm Strich jedoch MG und Leapmotor die attraktivsten Stromer für Europa im Angebot, da passen Preis und Leistung derzeit sehr gut. BYD wird aufgrund der schieren Masse an Fahrzeugen wachsen und schlussendlich der größte chinesische Hersteller in Europa werden. (via Euronews)
