Porsche hat in den letzten Monaten einen strategischen Wandel vollzogen und fokussiert sich eigentlich wieder mehr auf Verbrenner. Dennoch stand gerade das Elektroauto sehr im Fokus, denn nach der Einführung des Cayenne Electric folgt nun das Aus für den Macan mit Verbrennungsmotor.
Das ist ein absolut krasser Schritt für Porsche, denn der Macan war zuletzt der Bestseller der Marke. Das kompakte SUV verkauft sich besser als jeder andere Porsche. Aber jetzt ist Schluss, in diesem Sommer endet die Produktion des „stinkenden“ Macan und Kunden können nur noch den Elektroantrieb mit verschiedenen Leistungsstärken wählen.
Porsche hatte diesen Schritt langer Hand geplant und vorbereitet, doch inzwischen fand wieder ein Umdenken statt. Angeblich soll das Aus des Verbrenner-Macans nicht von Dauer sein. Geplant sei eine Rückkehr auf Basis des neuen Audi Q5, allerdings erst in zwei Jahren. Bis dahin könnte sich wieder viel ändern.
SmartDroid.de bei Google folgenBislang hat Porsche den Erfolg des elektrischen Macan jedoch überschätzt. Trotz dessen Verfügbarkeit haben Kunden weiterhin vor allem zum Verbrenner gegriffen. Spannend wird das Verhalten der Kunden jetzt, wenn es den Verbrenner nicht mehr als Option gibt. Zur Überbrückung hat Porsche den Macan mit Verbrenner sogar auf Lager produziert.
Ganz ehrlich: Ich hoffe der elektrische Macan wird jetzt die erste Wahl bei Kunden und kein Reinfall, damit sich Porsche die Verbrenner-Rückkehr noch einmal überlegt. Diese zweigleisige Strategie, nur um irgendwie noch alten Kunden zu gefallen, kann ich nicht wirklich verstehen. Ich würde eher eine der Zukunft zugewandten Strategie erwarten, zumal Porsche inzwischen eine sehr gute Elektro-Plattform bietet.
Händler könnten den Macan mit Verbrenner wohl noch als Lagerfahrzeug anbieten, im Konfigurator von Porsche gibt es nur noch den überlegenen Elektroantrieb zur Wahl. (via Autocar)
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