Volkswagen hat mit dem Cockpit der neuen ID-Generation zumindest den Nerv der alten Bestandskunden getroffen, denn mit deutlich mehr Tasten und etwas mehr Metall sowie weichen Materialien erinnert das an die guten alten Zeiten. Die Konkurrenz zieht aber mit.
VW hat jedoch in meinen Augen den Fehler gemacht, dass das Lenkrad eben doch nicht so wurde wie mit Konzepten jahrelang angekündigt und vor allem bietet man das bessere Lenkrad in China an. Umso spannender ist es, dass die Konkurrenz sich mehr traut und eben jenen Schritt geht, den VW da nur zur Hälfte gegangen ist.
Nun zeigt Leapmotor das Cockpit des neuen A05S, der wahrscheinlich als B03 nach Europa kommt und hier Modelle wie den ID Polo herausfordern wird. Generell setzt man auf weniger Tasten und Schalter. Aber es sind welche da, wo sie notwendig sind. Unter anderem am Lenkrad, in diesem Fall in einer Kombination aus wenigen Tasten und Walzen.
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Das wirkt auf Anhieb einfach so viel hochwertiger als diese unsäglichen Tastenfelder von VW. Und ich werde nicht müde das zu erwähnen, denn VW hat es hier einfach massiv an Mut gefehlt und das könnte sich langfristig rächen.

Und auch sonst hat man sich bei Leapmotor echt viel Müh gegeben, dass das Fahrzeug nicht einfach nach einem billigen China-Kleinwagen aussieht. Der gesamte Innenraum wirkt wertig – jetzt muss er sich nur noch entsprechend anfühlen.

Leapmotor spricht von einer neuen Designsprache, gerade das Armaturenbrett, die Lüftungen und auch die Türtafel hat man nachgebessert. Beim B05, dem elektrischen Hatchback, sieht das schon deutlich anders aus. Mit dem Lenkrad war man jedoch zufrieden, das bekommt ihr im B05 und auch im neuen B03 gleichermaßen.


Leap… wie Bitte? Nach zehn Jahren reden wir wieder über den Chinaschrott. Oder vielleicht schon nach fünf Jahren?