BYD bringt seine Flash-Charging-Technologie in weitere Modelle. Nachdem man in Europa mit dem Denza Z9 GT die Premiere für die Technologie feierte, die es schafft, den Akku mit über 100 kWh in weniger als 9 Minuten nahezu voll aufzuladen, kommt sie jetzt in immer mehr Modelle, die tatsächlich das BYD-Logo tragen. Das heißt, die ungefähr in der preislichen Mittelklasse angesiedelt sind.
Dennoch geht es hier erst mal von oben nach unten. Unter anderem mit dem BYD Atto 8. Das ist ein neues, sehr ausgewachsenes SUV, das jetzt in Europa startet und erstmals die Flash-Charging-Technologie in einem normalen BYD-Modell mitbringt.
Das nächste Auto, das diese Technologie für einen relativ großen Akku mitbringt, ist der Seal 07. Das ist eine vollelektrische Limousine, die es allerdings auch wieder als Hybrid geben wird. Hier handelt es sich um ein Fahrzeug, das über fünf Meter lang ist und daher gut mit Mercedes E-Klasse Elektro (ab 2027) und Co. konkurrieren könnte.
SmartDroid.de bei Google folgenWobei sich die Frage stellt, wie sich BYD in den kommenden Jahren in Europa aufstellt. Bislang gibt es nur den Seal 06 und die Technologie, die in dieser Limousine steckt, ist aus heutiger Sicht eher unterdurchschnittlich. Anders wird das mit dem Seal 07 sein. Die große Limousine könnte vielleicht auch langfristig ihren Weg nach Europa finden, das wissen wir heute aber noch nicht.
Klar ist jedenfalls, dass BYD Flash Charging nun überall integriert. Bekanntermaßen ist das absolute Highlight der neue Seagull gewesen. Das Elektro-Kleinwagenmodell, das jetzt fast auf Golflänge angewachsen ist, bringt ebenfalls Flash Charging mit. Nur eben nicht mit Megawatt-Geschwindigkeit, weil der Akku verhältnismäßig klein ist.
Dass aber immer mehr Chinesen jetzt ihre schnellere Technologie auch in Autos bringen, die im bezahlbaren Segment für deutlich mehr potenzielle Kunden liegen, sollte uns zu denken geben. Denn wir in Europa können da bislang technisch absolut nicht mithalten.
Ein weiteres Beispiel kommt nämlich nicht von BYD, sondern von Geely. Die haben mit dem E5 ihr kompaktes Elektro-SUV neu aufgelegt, das ungefähr im Segment des ID Tiguan von VW liegt und ebenfalls mit einer schnelleren Technologie von unter zehn Minuten aufwarten kann.
