Schaut man sich den aktuellen Rivian R2 an, dann bekommt man ein markantes und schon fast typisches amerikanisches Auto angeboten. Wenn man diesen Stil mag, dann ist das ein schönes Auto. Dem gegenüber steht ein Model Y, das in der neuesten Ausgabe zwar modernisiert wurde, aber es erinnert immer noch an ein Ei oder eine Bohne.
Es gibt aber einen sehr guten Grund für die Bauweise von Tesla. Es ist günstig und vor allem ist es aerodynamisch. Jedenfalls tun sich die meisten Elektroautos bis heute schwer damit, auch nur annähernd so wenig Strom zu verbrauchen wie es Tesla Model Y und Tesla Model 3 schaffen. Damit gleichen die beiden Tesla-Stromer ihre miese Ladeleistung sehr gut aus.
Auf dem Datenblatt scheint Rivian bei der Effizienz in die Nähe der Tesla-Modelle zu kommen, darüber hatten auch wir berichtet. Aber ein echter Test auf echter Straße offenbart einen weiterhin großen Abstand. „Out of Spec Reviews“ hat Tesla Model Y und Rivian R2 verglichen, das Ergebnis fällt sehr deutlich zugunsten von Tesla aus.
SmartDroid.de bei Google folgenSieht man allein die Front nebeneinander, sind die äußeren Unterschiede bereits extrem deutlich erkennbar:
Schaut man auf den Verbrauch von 50 mph bzw. 80 kmh, ist hier der Unterschied mit satten 18,4 Prozent Mehrverbrauch beim Rivian R2 bereits deutlich. Die Entwicklung bei höheren Geschwindigkeiten könnt ihr euch sicher ausmalen. Bei 60 mph bzw. 96 km/h sind es schon 26,3 Prozent mehr beim Rivian. Das ist nicht mal annähernd im Bereich „ähnlich“ zu sein.
In der Stadtsimulation ist die aerodynamische Bauweise vielleicht weniger wichtig, dennoch war der Verbrauch des Rivian-SUV erneut satte 25 Prozent höher. „In keinem unserer Tests konnten wir den Rivian in die Region des Model Y bringen“, heißt es im Video der Kollegen. Wie das auf deutscher Autobahn aussehen würde, könnt ihr euch vorstellen.
Rivian plant den Europastart für 2027 und dann wahrscheinlich erst mal mit dem Rivian R2, später folgt dann der deutlich kleinere R3.
