Rivian plant mit seinen Elektroautos in den kommenden Jahren auch (später als geplant) nach Europa zu kommen, den Anfang macht der größere R2 und dann folgen kleinere sowie günstigere Modelle. Sukzessive sollen die Preise nach unten gehen, je neuer die Modelle werden.
Die Fahrzeuggrößen gehen runter und auch die Preise, verspricht es der Rivian-CEO gerade in den Medien. Mit einem Blick auf die Zukunft ist das nächste Modell der R3, dessen Design das Unternehmen schon mehrmals zeigte. Für mich ist das Auto stark an den originalen Golf angelehnt, jedoch übertragen in die heutige Zeit.
Nach dem R3 folgt noch mehr, Rivian hat bereits R4 und R5 geplant. Wobei diese neuen Elektroautos eine komplett neue Plattform besitzen werden, die erst noch entwickelt werden muss. Zwar sei bereits der R3 preislich deutlich unter dem R2 geplant, allerdings wird man mit dem R4 noch einmal den Einstiegspreis der Marke nach unten bewegen wollen.
SmartDroid.de bei Google folgen
„Wir haben die Preise noch nicht bekannt gegeben, aber sie werden sich spürbar nach unten bewegen.“
Zur Einordnung: Rivian ist mit dem R2 schon deutlich dem Tesla Model Y näher gekommen und liegt ungefähr auf dessen Preisniveau. Das wäre auch in Europa echt schon gut. Mit dem R3 dürfte es schon unter dem Model Y liegen. Für Europa würde das bedeuten, das wir deutlich unter 40.000 Euro starten. Ist natürlich nur spekulativ, aber ein R4 müsste daher bei 30.000 bis 35.000 Euro liegen.
Kritisch zu betrachten ist, dass Rivian hier von der Zukunft spricht. Das ist eine vergleichbare Strategie von Tesla, die „erschwingliche“ Modelle sogar jahrelang angekündigt hatten und dann das geplante Einstiegsmodell sogar wieder verwarfen.
Rivian ist deshalb so interessant, weil die Automarke auch noch ziemlich jung und neu am Markt ist, unter anderem jedoch die Software für die kommenden VW-Stromer liefert: Rivian R2: Auto mit neuer Software für VW lässt in Europa noch etwas auf sich warten. (via Electrek)
