BMW und Mercedes geben Vollgas bei ihren Elektroautos, nach den zahlreichen mittelgroßen und größeren Modellen folgen demnächst die kompakteren Modelle. Bei BMW werden ein elektrischer 1er erwartet und außerdem ein neuer X1, beide auf der neuen Technik von „Neue Klasse“.
BMW hat beim „Capital Markets Day“ endlich ein neues kompaktes Elektroauto auf Basis der Neuen Klasse für 2028 angekündigt. Das Modell soll vor allem den europäischen Markt bedienen. Gemeint ist damit ein neuer 1er BMW, der in früheren Interviews bereits angedeutet wurde, nun jedoch erstmals vollelektrisch.
Für den vollelektrischen 1er, vermutlich dann als i1 bezeichnet, bedeutet der Einsatz von „Neue Klasse“ als Plattform außerdem die Rückkehr zum Heckantrieb, was eingefleischte BMW-Fans besonders freuen dürfte.
SmartDroid.de bei Google folgenAußerdem steht ein neuer iX1 aus, auch der kommt auf „Neue Klasse“. BMW will vor allem in Europa das Einstiegssegment wieder stärken und voranbringen. Wenn beide Modelle dann auf 800 Volt anrollen, ist das ein riesiger Vorsprung gegenüber Audi.
Was außerdem wichtig ist: BMW hält beim ersten i1 an seiner Karosserie fest, es wird ein Hatchback sein. Für alle, die es höher mögen, gibt es dann den iX1. Wobei damit gerechnet werden kann, dass der neue iX1 womöglich etwas mehr Crossover und weniger klassisch hochgebautes SUV sein wird.
Mercedes steht als direkter Konkurrent schon fest, nachdem kürzlich der GLA Elektro auf einer neuen Plattform erschienen ist, soll in den nächsten Jahren außerdem eine Crossover-Version einer neuen A-Klasse Elektro folgen. Auch dort ist 800 Volt der neue Standard, während Audi bei A2 E-tron und Q4 E-tron auf die vergleichsweise schwache MEB-Plattform mit 400 Volt zurückgreift.
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