BMW hat bereits das Konzept des kommenden elektrischen M3 ohne Tarnfolie gezeigt, haut jetzt aber noch einmal frisches Bildmaterial zur Premiere mit Tarnfolie raus. Hier steckt dann das finale Design des Fahrzeugs drunter, das wir bis dato jedoch nicht kennen.
Schon mit dieser Folie ist der aggressive und sportliche Look gut zu erkennen, der elektrische M3 wirkt tief und breit, das gefällt mir persönlich sehr gut als Ergänzung zum ohnehin neuen Look des regulären neuen i3.
Großer Diffusor, Positionslichter bzw. „Track Lights“ im Stoßfänger (hinten und vorne), ein großer Lufteinlass im Bereich der früheren „Motorhaube“ und einiges mehr, sind gut erkennbare Details.
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Aber nicht nur optisch soll das Fahrzeug in eine neue Ära einleiten, denn vor allem der Antrieb ist eine ganze andere Hausnummer. Es werden rund 1.000 PS erwartet, denn BMW verbaut hier insgesamt vier Motoren, also einen Elektromotor pro Rad.
Wichtig wird auch sein, dass die Leistung für einen langen Zeitraum anliegt und nicht nach paar Minuten schlapp macht, deshalb kommen hier keine „klassischen“ Elektromotoren zum Einsatz, die man sonst in einem Elektroauto vorfindet. Mercedes verwendet etwa Axial-Fluss-Motoren bei den AMGs.
Es ist sicher, dass wir hier den stärksten M3 aller Zeiten geliefert bekommen. Dennoch geht es BMW darum, dass die Limousine weiterhin Alltagsfreundlichkeit bietet und nicht allein Rennstreckentauglichkeit ist.
Beim Akku erwarten wird deutlich über 100 kWh, vielleicht kommt sogar die über 141 kWh Batterie aus dem iX5 zum Einsatz und dann würde auch das Schnellladen auf über 460 kW ansteigen. Das würde den M3 vom normalen i3 noch einmal unterscheiden.
Ich krame für euch auch immer wieder gerne das Video vom „M Konzept“ raus, das unter anderem den einmaligen Sound hervorhebt, den BMW beim elektrischen M3 anbieten will:
