Bei den Batterien für Elektroautos ist die Geschichte noch lange nicht zu Ende erzählt, eigentlich stehen uns die großen Kapitel erst noch bevor. Eine weitere Seite wird mit der Shenxing-Batterie der 3. Generation aufgeschlagen, die der Marktführer CATL vor ein paar Monaten präsentieren konnte.
Schnellladen ist hier auch auf einem anderen Level, denn in weniger als 4 Minuten soll die Batterie von 10 auf 80 Prozent geladen sein. Typische europäische Elektroautos, die man heute kaufen kann, benötigen dafür üblicherweise 20 bis 30 Minuten. Für eine volle Ladung auf 97 Prozent sollen bei der CATL-Batterie maximal 6 Minuten vergehen.
Nun gut, im April des Jahres war das alles noch Theorie, denn eine solche Batterie kann zwar entwickelt und fertig für die Serienproduktion sein, sie muss trotzdem erst mal in Elektroautos verbaut werden, die Kunden dann auch noch kaufen können. Das plant mit Dongfeng jetzt ein großer Autohersteller aus China.
SmartDroid.de bei Google folgenDie schlechte Nachricht ist, dass die Chinesen mit ihren neuen Produkten wohl erst mal in China bleiben, wir in Europa müssen noch eine Weile warten. Das Schnellladen in unter 10 Minuten ist derzeit noch eine extrem seltene Ausnahme, Vorreiter mit Produkten ist hier vor allem BYD und später folgt Geely.
Besonders spannend sind die neuen Batterien deshalb, weil sie womöglich dann auch Schnellladen in deutlich günstigere Autos bringen können und hier sind dann auch eine Megawatt mehr notwendig. Das beste Beispiel ist sicherlich die neue BYD Seagull, der Kleinwagen wird Flash Charging beherrschen. (via CNC)
SmartDroid.de als Quelle bei Google