Der Automarkt in Europa ist sehr emotional aufgeladen und das Design neuer Fahrzeuge spielt eine entscheidende Rolle, es spaltet die Fangemeinde immer wieder. In China ist das wohl nicht so, dort gibt es Einheitsbrei von hunderten Automarken.
Xiaomi ist ein bekannter Name und hat bereits einen guten Stand im Markt, aber man hat sich das Design von SU7 und YU7 nicht aus den Fingern gezogen, sondern aus verschiedenen populären europäischen Automarken zusammengesetzt. Wenn das gut ankommt, wird es von der Konkurrenz einfach eins zu eins übernommen.
In China sehen wir immer wieder Taycan-ähnliche Autos, der elektrische Porsche scheint zumindest beim Design in China gut anzukommen. Aber es wird auch untereinander kopiert, wie wir jetzt beim neuen Luxeed RX sehen. Das Fahrzeug scheint eine kaum veränderte Kopie vom Xiaomi YU7 zu sein, der wiederum an europäischen Autos orientiert ist.
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Hier übrigens das eigentliche Original an dem sich offensichtlich sehr orientiert wurde, der Ferrari Purosangue:
Man gibt sich bei der Xiaomi-Kopie von Luxeed wirklich gar keine Mühe irgendwie eigenständig auszusehen. Die Heckleuchte und die Kennzeichen-Position sind hier noch die größten Unterschiede, ansonsten sieht der neue Luxeed schon wirklich sehr wie das Xiaomi-SUV aus.
Alles in allem ist das natürlich eher bitter für den Kunden, der aus einem großen Einheitsbrei wählen darf. Ich finde das in Europa derzeit noch sehr diversifiziert, da sehen sich BMW, Mercedes und Audi nicht ähnlich, auch VW und Renault sind nicht gleich, Kia und Hyundai sind auch eindeutig eigenständig im Design ihrer Fahrzeuge.
Nur kommt der chinesische Einheitsbrei in den nächsten Jahren auch zu uns, was den neuen Marken jedoch das Leben am hiesigen Markt schwieriger machen könnte. Ich hoffe, dass man dieses Problem selbst erkennt und entsprechend angeht. Ein eigenständiges Xiaomi-Design würde ich viel mehr feiern als eine 40.000 Euro Kopie eines Ferrari.
