BMW macht den nächsten Schritt für das nächste komplett neue Elektroauto, denn nach dem iX3 geht demnächst der neue i3 an den Start. Dabei holt man den Namen des kleinen Stromers wieder zurück ins Portfolio, wird unter dieser Bezeichnung jedoch den ersten vollelektrischen 3er BMW und daher keinen Kleinwagen anbieten.
Los geht es mit der klassischen Limousine. Für BMW ein wichtiges Projekt, auch dieses Modell basiert auf der Neuen Klasse und hat neueste Technologie integriert. Kunden und Fans hoffen auf einen sehr fortschrittlichen Stromer, der deutlich über 800 Kilometer (WLTP) Reichweite bietet.
BMW bereitet den ersten vollelektrischen 3er BMW für seine Premiere vor
BMW zeigt den elektrischen 3er erneut nur in Tarnfolie, diesmal aber in einem Werk. Das BMW Group Werk München hat jetzt nämlich mit der Fertigung der ersten Vorserienfahrzeuge des neuen BMW i3 begonnen und damit die finale Vorbereitungsphase für das neue Modell eingeleitet.
Zum ersten Mal durchläuft das neue Modell sämtliche Produktionsschritte direkt im Münchener Werk, einschließlich des modernisierten Presswerks, des neuen Karosseriebaus und der Montage. Man testet die Produktion unter „Realbedingungen“, um das Serienauto dann in der zweiten Jahreshälfte produzieren zu können.
Reichweiten-Kampf mit Mercedes in der Mittelklasse
BMW wird den finalen i3 in den kommenden Monaten vollständig enthüllen und dann auch mal ohne Tarnfolie zeigen. Man wird damit direkt die elektrische C-Klasse EQ von Mercedes angreifen, die ebenfalls 2026 ihre Premiere feiert. Audi hat hingegen den passenden A4 E-Tron auf eine neue Plattform gestellt, der kommt erst 2028.
Über 800 Kilometer Reichweite werden der neue Standard in der Mittelklasse mit großen Batterien. Beim neuen i3 darf man sich wohl außerdem über 400 kW am Schnelllader freuen.
Es bleibt übrigens nicht beim neuen i3, denn auch ein neuer iX3 M mach sich auf den Weg. Eine elektrische M3-Version ist ebenfalls schon angekündigt, aber das Modell kommt wohl erst 2027.
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