Hyundai zeigt weitere Teaser, bevor der neue Ioniq 3 in der kommenden Woche offiziell vorgestellt wird. Der Ioniq 3 markiert einen Wendepunkt bei Hyundai, unter anderem, weil er das erste Ioniq-Kompaktmodell auf einer 400-Volt-Plattform ist. Außerdem wird es ein Hatchback sein und so ungefähr im Bereich der Golf-Klasse angesiedelt werden. Das Modell dürfte speziell in Europa dann sehr gefragt sein.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass Hyundai den Innenraum noch einmal komplett überarbeitet. Nun gibt es nicht mehr zwei zusammenhängende Bildschirme, wie das beim Ioniq 5 noch der Fall war, sondern einen kleinen Tachobildschirm, der deutlich näher zur Windschutzscheibe gesetzt ist und fast wie ein Head-up-Display wirkt.
Neues Interieur und Bedienkonzept
Dazu gibt es im Zentrum ein großes Infotainment-Display, das im Querformat dargestellt wird und mit einem neuen Android-Betriebssystem namens Pleos daherkommt. Auch die Klimabedieneinheit wird komplett verändert; sie bietet dann wieder haptische bzw. physisch verfügbare Schalter für die wichtigsten Tasten. Es gibt auch wieder Drehregler, wobei wir diese auch im Ioniq 5 schon hatten.
Am Lenkrad gibt es ebenfalls ein paar Veränderungen: Dort setzt man wohl auf ein klassisches Steuerkreuz rechts und links, worüber man den Tempomat und Weiteres steuern kann. Leider behält Hyundai auch bei, dass es nach wie vor einen Start-Stopp-Knopf geben wird. Das ist ungewöhnlich, weil das bei Elektroautos im Grunde genommen nicht wirklich notwendig ist. Ich finde es deutlich komfortabler, wenn man ins Auto einsteigt und „der Motor“ startet, wenn man auf die Bremse tritt.
Design-Anpassungen der Ioniq-Reihe
Hyundai wird, so haben es bisherige Leaks gezeigt, wohl auch den Schlüssel der letzten Generation beibehalten. Das ist dieses klobige, riesige Teil, was einfach echt unpraktisch ist und jede Hosentasche ausbeult. Ansonsten wissen wir, dass Hyundai sicherlich bei der Materialwahl noch ein bisschen was ändern wird und das äußerliche Design auch anpasst.
Hier sehen wir die Seitenansicht der hinteren Plätze und die dreieckig verlaufende Scheibe der hinteren Türen:
Man wird unter anderem auf den ja sehr schmalen Scheinwerfer vorne setzen, den wir auch bei den nächsten Konzepten schon gesehen haben. Hyundai wird hier ganz klar schon mal die richtungsweisende Optik zeigen, was von Ioniq-Modellen in den nächsten Jahren zu erwarten ist, und da fällt dann unter anderem auch das Pixeldesign durchaus weg.
Die neuesten Teaser zeigen allerdings, dass das Pixeldesign nicht komplett wegfällt. Ich würde sagen, wir sehen hier die Rückleuchten des neuen Ioniq 3 auf diesen ersten Bildern, und da haben wir schon noch diesen typischen Style, den man mit dem Ioniq 5 damals einführte.
