Für Volkswagen war der neue ID Unyx 08 ein großer Meilenstein, denn es ist das erste Modell der neuen China-Strategie und hat untermauert, was man in weniger als zwei Jahren mit dem richtigen Partner realisieren kann.
Nun halten einige das neue Elektro-SUV auch für den europäischen Markt passend und als wahrscheinlich, denn der Touareg läuft aus und bekommt keinen elektrischen Nachfolger. Ein Flaggschiff zu bieten, das aber kein großes Emblem einer Premium-Marke trägt, sollte weiterhin im Sinne von VW sein.
Das fünf Meter lange SUV hat ein eigenwilliges Design, denn es ist ein Mix aus VW und Xpeng. Der chinesische Partner hat hier viel dazu beigetragen, damit das Auto auf einer leistungsstarken 800 Volt Plattform steht und entsprechend schnell nach dem Konzept realisiert werden konnte.
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Akkus von denen wir in Deutschland träumen stecken hier drin, es gibt bis zu 95 kWh. Schon beim neuen ID Tiguan wird von Journalisten gefordert, dass man solch eine Batterie anbieten sollte, um auch höchste Ansprüche zu bedienen. In China macht man das, wobei die Xpeng-Plattform jetzt keine wahnsinnigen Reichweiten ermöglicht, über 500 Kilometer werden es trotzdem sein.
Ein großer Vorteil ist natürlich das Schnellladen, was mit den in Europa verkauften VW-Modellen gar nichts zu tun hat. In der Spitze sind es über 315 kW, damit ist trotz der Akkugröße in 20 Minuten der typische Ladehub 10 – 80 Prozent vollbracht. Xpeng hätte sogar noch deutlich leistungsstärkere Technologie im Angebot.
Was interessant ist, abgesehen vom anderen Cockpit und der Technik: Edison empfindet das Fahrzeug bei einer Testfahrt näher am europäischen Geschmack als beim chinesischen Xpeng-Pendant. Tatsächlich soll man hier den Touareg spüren, das Fahrgefühl wäre durchaus ähnlich.
In China fährt das Modell dank Xpeng-Technologie bereits weitestgehend autonom, 2027 will Xpeng dieses Angebot bei den eigenen Elektroautos auch nach Europa bringen. Ebenfalls eine interessante Überlegung von VW, das dann in Europa bei eigenen Modellen anbieten zu können.
Edison hält Modelle wie den ID Unyx 08 für „wahrscheinlich“, wenn es um den Export nach Europa geht und sogar für eine mögliche Produktion in Europa. Der ID Unyx 08 könnte laut der erfahrenen Kollegen der erste VW aus China sein, „der schon bald zu uns kommen dürfte“.
