BMW hat ein weiteres SUV der Neuen Klasse vorgestellt und schlägt mit einer weiteren Neuauflage des iX4 den bisherigen iX3 noch einmal deutlich. Es ist die sportlichere Version des elektrischen SUVs, die jedoch mehr Reichweite bietet und sogar mit der Ladeleistung des iX5 auftrumpfen kann.
Beim SUV mit Coupé-Dach gehen nämlich maximal 450 statt der 400 kW aus der Ladesäule in den Akku, bislang bot BMW die noch einmal verbesserte Ladetechnologie nur im neuen iX5 an. In der Basisversion lädt der iX4 jedoch mit 300 kW, da bringt euch die 82,6 kWh Akku noch 638 Kilometer weit und es gibt 374 PS.
Sportlicher ist der iX4 50 xDrive, den man mit 469 PS anbietet. Der in diesem Fall 108,4 kWh große Akku bietet 828 Kilometer Reichweite. Das Plus von 23 Kilometer gegenüber dem iX3 dürfte der etwas schlüpfrigeren Karosserie geschuldet sein, technisch unterscheiden sich die Autos nämlich nicht wirklich stark.
SmartDroid.de bei Google folgenEs gibt natürlich auch hier das neue Cockpit mit dem Parallelogramm als Bildschirm für das Infotainment und das breite Panorama-Display an der Windschutzscheibe. Beim Lenkrad ist meine Meinung jedoch klar: Es womöglich das hässlichste Lenkrad der gesamten Branche.
Mit dem M60 gibt es auch direkt einen M Performance, der schon 612 PS und 875 Nm mitbringt. Hier gibt es die Beschleunigung auf 100 km/h in starken 3,9 Sekunden und erst bei 240 km/h ist der Vortrieb gestoppt. Dabei soll es immer noch zu einer Reichweite von satten 777 Kilometer kommen.
Insgesamt ein gewohnt starkes Paket, BMW hat starke Antriebe und eine gute elektrische Plattform, mit der man in den kommenden Jahren noch gut aufgestellt ist. Ich bin jedoch gespannt, ob wir bei der Ladeleistung spätestens mit dem vollelektrischen M3 noch einen Sprung von den 450 kW sehen werden.
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