MG4 und MG4 Urban liefen bereits gut, doch 2027 soll es bei MG noch etwas kleiner und kompakter im elektrischen Angebot werden. Mit einem neuen MG2 plant der chinesisch-britische Hersteller den Einstieg in die Welt der Elektro-Kleinwagen – einen Ausblick gab es darauf bereits mit dem MG GO. Das Konzept soll zeigen, was man sich bei MG vorstellt.
Geplant ist ein Konkurrent für Renault 5 und ID Polo. Aber anders als in den Jahren davor, will MG nicht allein über einen günstigen Preis kommen, das machen schon genügend andere chinesische Marken wie Leapmotor, Geely und BYD. Mindestens 20.000 Euro wird der MG2 kosten, mit etwas Ausstattung wird es wohl eher deutlich mehr werden.
In den letzten öffentlichen Äußerungen wurde bereits angedeutet, dass MG nicht mehr um jeden Preis günstiger sein möchte, sondern es soll etwas zu bieten geben. Mit neuen Antrieben und neuen Batterien könnte der MG2 für Aufsehen sorgen und der Konkurrenz sogar voraus sein. Geplant ist dabei ein Semi-Solid-State, eine Zwischenstufe auf dem Weg zum Feststoff-Akku.
SmartDroid.de bei Google folgenIn den letzten Jahren hatte MG nicht die besten Reichweiten und Ladeleistungen bieten können, dafür aber sehr niedrige Preise. Will man Renault überbieten und mit VW mithalten, muss genau hier angesetzt werden, das sind nämlich auch Schwächen anderer chinesischer Modell im Preissegment unterhalb der 30.000 Euro.
Über 400 Kilometer Reichweite und 100 kW DC-Laden (im Schnitt) müssen drin sein.
MG will mit dem MG2 bzw. MG GO, der finale Name steht noch nicht fest, an frühere Modelle der geschichtsträchtigen Marke anknüpfen. Es soll ein Kleinwagen werden, der Spaß macht und nicht einfach nur billig ist. Daher ist gut möglich, dass vom sehr sportlichen Konzept sehr viel beim finalen Autodesign übrig bleibt, das hoffen wir jedenfalls.
MG plant sogar die Produktion direkt in Europa, das würde passende Preise noch einfacher möglich machen, weil es dann keine Strafzölle gibt. Ohnehin will MG trotz chinesische Mutter wieder sehr viel europäischer werden und auftreten.
