Peugeot will sich in den kommenden Jahren neu aufstellen und mit einigen beliebten Modellen den europäischen Markt neu erobern, den Anfang macht der neue E-208 ab dem kommenden Jahr mit technischen Besonderheiten wie Steer-by-Wire.
Doch die Marke noch hat noch einiges mehr in den kommenden Jahren geplant und wehrt sich mit der eigenen Modellpalette auch durchaus gegen den SUV-Trend, jedoch nicht vollständig. Somit bleibt auch ein 308 bestehen, der etwas längere Golf-Gegner der Franzosen kommt 2029 jedoch in einer ganz neuen Version.
Denn mit dem neuen 308er wird sich Peugeot gewissermaßen eben doch dem SUV-Trend hingeben. Aber es wird nicht einfach nur ein großes Auto, der bisherige Hatchback soll eine radikale Neuerfindung als Coupé-SUV-Fastback werden. Peugeot will trotz SUV-Karosserie den Charakter des 308 beibehalten, verspricht das Unternehmen.
SmartDroid.de bei Google folgen„Alle suchen nach dem nächsten großen Ding nach den SUVs – und wir natürlich auch.“
Für Peugeot sei ein kompletter Rückzug aus dem Hatchback-Segment das falsche Signal an treue Kunden. Viel mehr wolle man mehrere Segmente miteinander vereinen.
Im Fokus steht dabei, dass das Auto weiterhin sportlich ist und dennoch viel Alltagstauglichkeit mitbringt. Mehr Überhang hinten soll zB ausreichend großes Kofferraumvolumen ermöglichen, obwohl die Dachlinie im hinteren Bereich durch die Fastback-Form abfällt.
Designstudie von Peugeot, die für die kommenden Designs entscheidend ist:
Basis ist auch in diesem Fall die Polygon-Designstudie, sie wird uns bei Peugeot also noch ein paar Jahre bei kommenden Modellen begleiten. Den Anfang macht, wie eingangs erwähnt, der neue E-208. Wie das in einem fertigen Auto beim E-308 auf Basis heutiger Infos aussehen könnte, hat man sich bei Auto Express mal in Grafiken umsetzen lassen.
Peugeot geht natürlich auch beim 308er auf die neue STLA One Plattform und das Auto wird zum Elektroauto inkl. Steer-by-Wire. Die rein digitale Lenkung ermöglicht mehr Freiraum im Fahrzeug, da mechanische Bauteile wie Lenksäule, wegfallen. Die digitale Lenkung erlaubt außerdem sehr viel bessere Anpassungen an die Gegebenheiten, sodass man etwa mit minimalen Lenkbewegungen einparken kann.
Abgesehen vom 308 bzw. E-308 kommt von Peugeot noch mehr in den kommenden Jahren, die Marke habe da sehr freie Hand und darf sich austoben. Das ist nicht unbedingt üblich in den großen Konzernen (Stellantis in diesem Fall), aber Peugeot ist nach eigenen Angaben „frei, das zu tun, was wir für Peugeot für richtig halten“.
