Der zweite durchaus beliebte Stromer von Renault ist der Renault 4, der ebenfalls an ein früheres Modell erinnert und womöglich deshalb so gut ankommt. Eine erneuerte Version des Stromers bringt ein paar kleine Veränderungen mit, ein großes Upgrade in Form einer ganz neuen Generation soll erst etwas später folgen.
Jetzt gibt es ein wenig mehr Reichweite durch ein verbessertes Batterie-Management, der große Akku bietet nun 415 statt 409 Kilometer und der kleine Akku 310 statt 308 Kilometer. Das ist nicht weiter der Rede wert, aber es sind kleine Verbesserungen möglich. Diese kommen auch, weil Renault bei dem Update kleine Veränderungen bei Außenspiegel und Unterbodenverkleidung vornimmt.
„Jogging“ soll außerdem eine neue Einstiegsversion sein, die mit dem 37 kWh LFP Akku und einem 110 PS Motor kommt (auch beim Renault 5 eingeführt). Allerdings ist gut möglich, dass die mit 305 Kilometer WLTP ausgestattete Einstiegsversion nicht in Deutschland angeboten wird. Die maximale DC-Ladeleistung von 80 kW ist hier übrigens auch schon mit dabei.
SmartDroid.de bei Google folgenEbenfalls angekündigt:
- Alle Renault-4-Versionen erhalten künftig eine Rückfahrkamera.
- Für Techno und Iconic führt Renault eine 360-Grad-Kamera ein. Ob sie serienmäßig oder optional angeboten wird, bleibt offen.
- Neu sind außerdem ein vorausschauender Eco-Fahrassistent und ein Notfall-Stoppassistent.
Roland Garros Version:
- Die neue Roland-Garros-Ausführung wird ausschließlich mit dem 52-kWh-Akku und dem 150-PS-Motor angeboten.
- Sie erhält spezielle Farbkombinationen, ein silberfarbenes Dekorelement mit Roland-Garros-Logo am vorderen Kotflügel und 18-Zoll-Leichtmetallräder.
- Im Innenraum kommen hellgraue Bezüge mit Bezug zu Sportbekleidung zum Einsatz.
- Das Plein-Sud-Stoffdach gehört zur Serienausstattung.
