Renault war deutlich vor Volkswagen mit einem elektrischen Kleinwagen, der nach WLTP-Zyklus bereits über 400 Kilometer weit kommt. Doch nun schlägt das Imperium zurück und legt mit dem ID Polo sowie anderen Modellen nach, hier sind bis zu 454 Kilometer drin. In diesem Segment vielleicht ein entscheidendes Plus.
Zumindest wenn man öffentlich lädt, können 50 Kilometer mehr Reichweite entscheidend dafür sein, dass man mit einer Akkuladung im Alltag vielleicht zwei bis drei Tage länger auskommt. Für uns ist das jedenfalls relevant. Nun will Renault jedoch nachlegen und plant für den Jahreswechsel neue Versionen für Renault 5 und Renault 4.
Der französische Hersteller plant diverse Verbesserungen bei der Technik, unter anderem eine neue Generation beim Antrieb in die Elektro-Kleinwagen zu integrieren. Insbesondere beim Renault 5 könnte das die Reichweite stark verbessern. Einige glauben an 450 Kilometer nach WLTP, einige hoffen sogar auf bis zu 500 Kilometer.
SmartDroid.de bei Google folgenAngekündigt ist bereits, dass auch Renault zudem mehr auf LFP-Zellen bei den Akkus setzt, um positive Auswirkungen auf die Preise zu haben. Die NMC-Akkus bei der größeren Kapazität werden jedoch ebenfalls optimiert. In Kombination mit dem neueren Antrieb sollten Leistung und Reichweite profitieren, deuten die Renault-Leute in Gesprächen an. Bei der Ladeleistung soll es auch einen Sprung geben.
Renault spricht ganz klar von einer Anpassungen an den Wettbewerb und damit wird vor allem Volkswagen gemeint sein. Es kommen jedoch auch neue Chinesen auf den Markt, Leapmotor hat kürzlich den neuen B03 für Europa angekündigt.
Wir müssen unsere Produkte preislich im Vergleich zum Wettbewerb anpassen, aber auch technologisch, beispielsweise hinsichtlich Batteriekapazität und Ladegeschwindigkeit. Wir arbeiten an all diesen Aspekten, um gegenüber neuen Wettbewerbern auf dem Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.
Geplant ist die Umsetzung der Neuerungen für den Jahreswechsel 2026 auf 2027, da gehen die neuen Versionen vermutlich im Konfigurator live. Äußerliche Veränderungen würde ich bei den Elektroautos jetzt nicht unbedingt erwarten. (via FCE)
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