Renault Twingo, R5 und R4 E-Tech sind gut angekommen, die drei Elektro-Kleinwagen haben viele Kunden in Europa gefunden und wurden besonders wegen ihrer Retrodesigns gut angenommen. Aber man weiß bei Renault auch, dass das nicht ewig so weitergetrieben werden kann.
Künftig soll es auf jeden Fall bei neuen Elektroautos wieder weniger klassische Designs geben, die so stark und deutlich in die Vergangenheit zurück reichen. Die kommenden Modelle in den C und D-Segmenten, darunter Symbioz und Captur, werden keine Retrodesigns bekommen und deutlich moderner ausgerichtet sein.
Womöglich ist der E-Space das vorerst letzte „neue“ Modell, welches sich stärker an der Vergangenheit orientiert und wo das auch durchaus noch Sinn macht. Beim Espace hat man zuletzt auf ein typisches SUV gewechselt, die nächste Generation soll jedoch ein elektrischer Van werden. Wie viel aber vom damaligen Design aus den 80er Jahren nach dem Konzept übernommen wird, weiß heute noch keiner.
SmartDroid.de bei Google folgen„Natürlich schauen wir uns auch die Produktpalette an, und die nächste Fahrzeuggeneration wird die Modelle im C- und D-Segment ersetzen. Eine Retro-Version wird es dafür vorerst nicht geben.“
Bei den oben genannten Modellen hat man die Einführung moderner elektrischer Kleinwagen mit der eigenen Historie verbunden, auch das war eine sinnvolle Entscheidung und hat gut in die Zeit gepasst, in der einige europäische Hersteller bei ihren Elektroautos keine klare Designrichtung hatten.
„Ich denke, wir müssen das gut dosieren und jetzt erst einmal eine Pause einlegen.“
Kurioserweise geht das der Stellantis-Konzern jetzt ebenfalls mit den Retrodesigns an, was womöglich an einer der führenden Leute liegt, die von Renault zu Stellantis gewechselt sind. Bei einigen Modellen wie dem Citroen C2V ist das aber der absolut richtige Weg.
Aus dem Gespräch berichtet Autoweek, dass Renault die neuen Elektro-Kleinwagen durch das Retrodesign vor allem emotional aufladen wollte und sich damit auch gezielt an Kunden gerichtet hat, die bislang vielleicht keinen Renault in Betracht gezogen haben. Wenn ihr mich fragt, sind besonders Renault 5 und Twingo Elektro gewissermaßen ikonisch für ihre Zeit, so wie es die früheren Originale waren.
