Gigaset: Telefonpionier und deutsche Smartphone-Hoffnung ist pleite
Ganz geben wir die Hoffnung für die „Made in Germany“-Smartphones aber nicht auf.
Ganz geben wir die Hoffnung für die „Made in Germany“-Smartphones aber nicht auf.
Was den Anleger nicht so freudig stimmt, sorgt beim Kunden für gute Laune. Analysten stellen tiefere Tesla-Preise in Aussicht.
Der neue Tiguan steht sinnbildlich für ein Problem, denn bei VW ist immer noch ein Verbrenner das erfolgreichste Modell.
Es gibt viele Gründe, warum China gerade überholt. Europäische Elektroautos haben es derzeit schwer.
Kunden können von Polestar keinen Preiskampf mit Tesla erwarten, die Ziele der Marke sind festgelegt.
Tesla, VW, Mercedes Benz oder Smart? Derzeit sind die Verhältnisse bei Elektroautos klar geregelt.
Bessere Netzversorgung, günstigere Tarife. Das könnten die positiven Effekte der neusten Pläne sein.
Volkswagen wird viele befristete Arbeitsverträge auslaufen lassen, damit war allerdings zu rechnen.
Die nächsten neuen Flaggschiff-Smartphones von Xiaomi werden sich voraussichtlich noch besser verkaufen.
Samsung hat seine Fertigung auf Vordermann gebracht, aber dennoch steht das Exynos-Ende in der Gerüchteküche.
Xiaomi schließt einen weiteren Store, aber das liegt nicht mal direkt in der Hand das Unternehmens.
Nokia steht als Smartphone-Marke am Scheideweg, Lizenzverträge werden enden und damit womöglich eine Ära.
Apple kann noch nicht alles aus einer Hand bieten, auch wenn man das gerne möchte.
Wenn schneller Smartphone-Service gewollt ist, will MediaMarktSaturn nun mit dem richtigen Angebot punkten können.
Auch der zweite Xiaomi-Store schließt seine Pforten und hat einen neuen Mieter. Das hat aber nichts zu bedeuten.
Xiaomi kann es schaffen, die eigenen Pläne für Elektroautos tatsächlich ohne Verzögerungen in die Tat umzusetzen.
Für die EU ist nun klar, welche der bekannten Dienste und Anbieter als „Gatekeeper“ gelten.
Wer kann mit Apple mithalten? Derzeit wohl keiner, das iOS-Ökosystem ist gerade sehr stark.
Xiaomi hat gute Zahlen im Angebot, wirtschaftlich sieht es gut aus.
Den Trend beobachten wir schon seit Jahren mit Schmerzen: Android-Flaggschiffe haben einen immer höheren Einstiegspreis.