VW-Gruppe: Elektroautos stagnieren
Was machen die aktuellen E-Auto-Verkaufszahlen von VW und den Konzernmarken?
Was machen die aktuellen E-Auto-Verkaufszahlen von VW und den Konzernmarken?
BMW lässt Audi und Mercedes deutlich hinter sich, der Anteil elektrischer Autos wächst weiter.
Es geht bei VW gerade nicht mehr drunter und drüber, der Markenchef bleibt länger am Ruder.
VW kann die Verkaufszahlen des ID.3 ordentlich nach oben treiben.
Bei Porsche wird die nahe Zukunft immer mehr elektrisch, Verbrenner fallen nach und nach weg.
Elektroautos werden in den kommenden Jahren dominieren, das werden auch E-Fuels nicht ändern.
Der größte Anbieter für Schnellladepunkte kommt weiterhin sehr gut voran.
Amazon weist die Konkurrenz fast ausnahmslos in die Schranken und teilweise sehr deutlich.
Bargeld ist immer noch beliebt, der höhere Umsatz geht jedoch auf Debitkarten.
VW scheint sich im Software-Bereich zu verschachteln, nachdem Cariad seit Jahren Probleme macht.
Elektroautos haben den ersten Rückschlag weggesteckt, der deutsche Markt erholt sich langsam.
Das Elektroauto hat schon gewonnen, die Verbreitung nimmt in den nächsten Jahren deutlich zu.
Google scheint bei der Produktion seiner Pixel-Smartphones neue Wege zu gehen.
Das mit der Digitalisierung in Deutschland ist auch bei Elektroautos ein Problem.
Polestar benötigt noch Zeit, 2024 müssen die Verkäufe eigentlich wieder hochgehen.
Es lief nichts oder nur holprig, die Exklusivspiele offenbaren Probleme von MagentaTV.
Samsung scheint einen entscheidenden Schritt zu gehen, der schon länger zur Debatte stand.
Tesla ist im zweiten Quartal wieder auf der Erfolgsspur, übertrifft die Erwartungen der Analysten.
BYD hat sich aus der kurzzeitigen Krise direkt wieder befreit, ein neuer Monatsrekord steht.
Renault hat Pläne für die kommenden Jahre geschmiedet, um Kosten für E-Autos zu reduzieren.