VW erzielt mit dem ID.3 sehr gute Verkaufszahlen und mit dem ID.3 Neo gab es einen großen Schritt in Richtung des Golfs, das neue Modelljahr ist dem Klassiker damit einen großen Schritt näher gekommen. Richtig gut sind deshalb die Nachrichten für das Werk in Zwickau.
Denn eigentlich plant VW mit weniger Modellen für das Werk in Sachsen und das führt unweigerlich dazu, dass es besonders stark von einer Schließung bedroht ist. Nun heißt es jedoch, dass nur der neue ID.3 Neo GTI in Wolfsburg gebaut wird, die regulären Ausstattungsvarianten der Produktion in Zwickau erhalten bleiben.
Auslagerung nach Wolfsburg vorerst auf Eis gelegt
2027 bleibt die restliche und damit komplette Produktion des ID.3 Neo bei dem Werk in Sachsen und wird somit nicht wie ursprünglich geplant, (noch nicht) ins Stammwerk nach Wolfsburg verlagert. Dort muss man sich aktuell vor allem um niedrigere Kosten bemühen, weswegen sogar die Entwicklung des ID Golf angehalten wurde.
Laut den Daten von EU-EVs gehört der ID.3 zu den Topmodellen der rein elektrischen Autos in den wichtigsten EU-Märkten auch in diesem Jahr, nur Skoda und Tesla verkaufen sich besser:
Zwickau fehlen neue Modelle in Zukunft
Für das Werk in Zwickau bedeutet das wohl volle Beschäftigung im nächsten Jahr für „alle Mitarbeiter“, berichten Lokalmedien vom vergangenen „Automotive Forum Zwickau“. Abgesehen davon werden aktuell in Zwickau außerdem der Cupra Born und der Audi Q4 E-tron produziert.
Neuere Modelle wie ID Polo, Cupra Raval und Audi A2 E-tron werden an anderen Standorten produziert. Der ID Tiguan kommt auch nicht nach Zwickau. Die langfristige Zukunft von Zwickau bleibt deshalb stark gefährdet, denn andere zukünftige Modelle aus dem VW-Konzern sind für die sächsische Produktion weiterhin nicht in Aussicht, da hat die Produktion Spanien wohl die Oberhand.
