Volkswagen will im kommenden Jahr in das Segment der Kleinstwagen neu einsteigen und plant dafür den unter 4 Meter kurzen ID Every1. Die Besonderheit für VW ist der Preis, denn das Elektroauto mit brandneuer E/E-Architektur soll bereits für 20.000 Euro zu bekommen sein.
In vielerlei Hinsicht ein besonderes Modell für die wichtigste Marke des VW-Konzerns, denn hier gibt es mehrere Premieren. Es ist das allererste Software-definierte Auto der Marke (in Europa), dafür hat man mehr als 5 Milliarden Dollar in ein Joint-Venture mit Rivian investiert, die die neue Lösung für VW maßfertigen und auch selbst bei sich einsetzen.
Die neue Architektur kommt dann Stück für Stück bei anderen Marken an, auch bei Audi soll sie langfristig eingesetzt werden. Die Basis ist immer gleich, je nach Kategorie und Modell ist das System dann erweiterbar. Viel mehr Kunden dürften sich jedoch eher fragen, ob es den ID Every1 auch in abgewandelter Form von Skoda und Cupra geben wird.
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Darauf kennen wir die Antwort schon länger und sie hat sich nicht geändert. Weil die Marktgröße hier (A-Segment) eher gering eingeschätzt wird, kommt der ID Every1 wirklich nur von VW selbst. Es wird nicht wie beim damaligen Up weitere Modelle der anderen Marken geben, bestätigt der der VW-Markenchef gegenüber Autocar nun noch einmal.
ID Every1 bekommt bekannte Elektro-Plattform integriert
Technisch wird der ID Every1 ein „abgespeckter“ ID Polo sein, die Grundlage ist also die bekannte MEB+ Plattform. Ich kann mir gut vorstellen, dass der kleinere 37 kWh LFP Akku hier dann eingesetzt wird, um noch über 300 Kilometer zu erreichen. Was wir uns daher schon mal abschminken können, ist ein großzügiger Frunk.
Konkurrenten sind der Renault Twingo mit derzeit 260 Kilometer Reichweite und der neue Smart #2 mit 290 Kilometer Reichweite – jeweils mit dem Einstiegspreis von rund 20.000 Euro.
