Volkswagen hat unter anderem mit dem ID Unyx 09 eine sehr spannende elektrische Limousine in China vorgestellt und unter der Era-Linie einige spannende Premium-SUVs in den Markt gebracht. Diese Fahrzeuge haben das Potenzial künftig auch für Europa „ausgewählt“ zu werden.
Volkswagen bereitet gerade den Export diverser China-Modelle für andere Märkte vor, wobei man sich zunächst nicht auf Europa, sondern auf Australien und den Nahen Osten konzentriert. Doch danach sollen „ausgewählte“ Modelle auch nach Europa kommen, übermitteln die Markenchefs.
Unter anderem würde VW einen ID Era 9X nicht noch einmal eigenständig für Europa entwickeln, so ein Auto könnte seinen Weg deshalb per Import nach Europa finden. Das ist ein komplett neu auf die Räder gestelltes Flaggschiff-SUV mit der Range-Extender-Technologie, die derzeit vor allem bei Chinesen beliebt ist.
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Besonders das große Era-Modell wurde ausdrücklich als Beispiel für einen möglichen Import bei Autocar genannt, ist aber noch nicht bestätigt. Generell hat VW noch keine Details öffentlich gemacht, aber nun wiederholt die chinesischen Entwicklungen für europäische Kunden ins Spiel gebracht.
„Wir könnten aber ausgewählte Importe wagen, um zu sehen, wie sie sich bewähren. Sie sollen keines unserer bestehenden Fahrzeuge ersetzen.“
In den letzten beiden Jahren hat VW mit Partnern wie Xpeng in China komplett neue Autos realisiert. Sie sind teilweise mit eingekaufter oder komplett neu entwickelter Technologie ausgestattet. Bei den größeren neuen Stromern setzt VW in China zB auf 800 Volt Plattformen mit hoher Ladegeschwindigkeit, das fehlt in Europa bislang noch.
Auch der neue ID Unyx 08, ein vollelektrisches SUV aus einer Zusammenarbeit mit Xpeng, wirkt in den ersten Testfahrten auf europäische Journalisten ziemlich geeignet für unseren Markt.
Was noch spannend ist: VW kann derzeit seine Werke in Deutschland nicht auslasten, doch die Produktion chinesischer Modelle in diesen Werken ließ man diesmal nicht als Option durchklingen.
