Xpeng L03 startet vollelektrisch und als Range-Extender bei uns ab 35.600 Euro

Xpeng L03 Hero

Xpeng macht sein neues Elektro-SUV Mona L03 für Europa offiziell und bringt damit erstmals ein Modell der Mona-Submarke zu uns. Tatsächlich stehen Markenname und das L für Mona Lisa. Geboten wird ein günstigeres Elektro-SUV mit aktueller Technologie. Allerdings streicht man „Mona“ bei uns, das Auto wird direkt als Xpeng vermarktet.

Mona ist (in China) die etwas günstigere Submarke von Xpeng, allerdings werden hier keine „billigen“ Stromer angeboten. Man möchte schon ein gewisses Niveau halten, was unter anderem der Innenraum zeigt, aber auch die geplanten Selbstfahr-Technologien (hier mehr dazu). Die Vermarktung als „Next Gen AI SUV“ ist leider typisch für die heutige Zeit.

Xpeng Mona L03 7

Xpeng greift mit dem kompakten SUV mit Coupé-Linie das beliebteste Segment in Europa an und will natürlich die Konkurrenten herausfordern, die aktuell sehr beliebt hierzulande und im Rest der EU sind, dazu gehören Kia EV3, Skoda Elroq und das Tesla Model Y.

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L03 erinnert uns an Xpeng G6, ist aber etwas „weniger“ stark aufgestellt. Es gibt „nur“ 245 PS Systemleistung und die Ladeleistung reicht auch nicht an die Topmodelle der Hauptmarke heran. Geladen werden die typischen 10 – 80 Prozent in rund 19 Minuten, die Beschleunigung auf 100 km/ ist standardmäßig in unter 7 Sekunden erledigt.

Xpeng Mona L03 3

Für die genannten Konkurrenten in diesem Segment reicht das jedoch aus, die stehen nämlich alle ebenfalls nur auf einer 400 Volt Plattform und sind abgesehen vom Tesla Model Y keine Leistungswunder. Xpeng will in diesem Segment vor allem mit Vollausstattung überzeugen und darüber Kunden abholen.

Mona L03
Xpeng Mona L03

Wie bereits erwähnt, ist Mona zwar eine günstigere Xpeng-Marke, trägt aber das Xpeng-Logo und lässt so viel nicht vermissen. Head-Up-Display, KI-Funktionen, maximaler Komfort und nutzbarer Innenraum, über 15″ großer Bildschirm, Ambientebeleuchtung mit 256 Farben im gesamten Innenraum, 539 Liter Kofferraum + 102 Liter Frunk, V2L, DCC, kleiner Wendekreis, bis zu 20 Lautsprecher – mir würde da jetzt nichts fehlen. Es gibt sogar eine beheizbare Frontscheibe im Winterpaket.

Xpeng L03 Head Up Display
Xpeng Mona L03 4

Xpeng will auch typisch europäische Fragen geklärt haben. Angst vor Reichweite oder vor einer reduzierten Reichweite im Winter? Alles kein Thema mit dem L03, den es vollelektrisch und als Range-Extender gibt. Gerade der Range-Extender ist eine ungewohnte Option, die viele Hersteller bislang noch nicht bieten.

Die vollelektrische Heckantrieb-Version bietet 520 Kilometer nach WLTP und verbraucht nur 15,2 kWh, beschleunigt dennoch in flotten 6,6 Sekunden auf 100 km/h. Zwei Sekunden schneller ist man mit der Allrad-Ausgabe. Der Range-Extender soll kombiniert über 1.000 Kilometer weit fahren und unter 6 Liter benötigen.

Xpeng L03 Rückseite

Die alles entscheidende Frage ist jedoch unterm Strich der Preis, denn damit konnten einige chinesische Hersteller schon überraschen und auch enttäuschen. Xpeng verlangt für den 4,65 Meter langen L03 einen Preis von 35.600 Euro. Das ist aber nur der Anfang, nach oben geht es natürlich aufgrund der höheren Ausstattungslinien. Der Range-Extender startet ab 38.600 Euro.

Update zu den Preisen und Konfigurationen:

Es gibt insgesamt vier Ausführungen, für den kleinsten Preis gibt es 445 Kilometer Reichweite und Long Range erhaltet ihr für 38.600 Euro. AWD Performance ist für 41.600 Euro zu bekommen und die Ultra-Variante mit absolut kompletter Ausstattung kostet 46.600 Euro.

Das sind Eckdaten und Ausstattung des kleinsten Preises:

  • Reichweite (WLTP): 445 km
  • Energieverbrauch (WLTP): 15,3 kWh/100 km
  • Leistung: 180 kW
  • Drehmoment: 264 Nm
  • Batteriekapazität (brutto): 58,3 kWh (LFP)
  • Beschleunigung (0–100 km/h): 7,5 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
  • DC Schnellladeleistung Max: 193 kW
  • DC Ladezeit (10–80%): 20 Minuten
  • AC Ladeleistung: 11 kW
  • AC Ladezeit (5–100% @11 kW): 6,8 Stunden
  • V2L (Vehicle-to-Load)
  • Fahrmodusauswahl: ECO / Komfort / Sport / Individuell / Schnee / Glätte
  • Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
  • OneBox Bremssystem
  • Elektronische Feststellbremse (EPB)
  • Auto Hold
  • Wendekreis: 10,5 m
  • Luftwiderstandsbeiwert: 0,228 Cd

Exterieur

  • Länge × Breite × Höhe (mm): 4650 × 1920 × 1600
  • Radstand (mm): 2850
  • Spurweite, Vorne / Hinten (mm): 1640 / 1658
  • Bodenfreiheit, beladen (mm): 143
  • Sitzplätze: 5
  • Leergewicht: 1870 kg (ohne Anhängerkupplung) / 1890 kg (mit Anhängerkupplung)
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 1945 kg (ohne Anhängerkupplung) / 1965 kg (mit Anhängerkupplung)
  • Maximale Zuladung: 405 kg (ohne Anhängerkupplung) / 385 kg (mit Anhängerkupplung)
  • Frunk-Kapazität: 89 L
  • Kofferraumkapazität: 367 L
  • Maximale Dachlast: 75 kg
  • Maximales Anhängelast (ungebremst): 750 kg
  • Maximales Anhängelast (gebremst): 1500 kg
  • LED Scheinwerfer mit Lichtautomatik
  • Durchgängiges LED Lichtband
  • LED Tagfahrlicht
  • Abbiegelicht
  • Dynamische Blinker vorne
  • Intelligentes Fernlicht (IHB)
  • Manuelle Scheinwerferverstellung
  • Regensensor
  • Füllstandswarnung für Scheibenwaschanlage
  • Beheizte Scheibenwaschdüsen
  • Beheizte Außenspiegel
  • Elektrisch einklappbare Außenspiegel (mit Memory, Totwinkelüberwachung, Bordsteinabsenkung beim Rückwärtsfahren)
  • Rahmenlose Außenspiegel
  • Halbversenkte, mechanische Türgriffe
  • Rahmenlose Türen
  • Panoramaglasdach (wärmeisolierend / versilbert)
  • Privacy-Verglasung (Hinten / Heckscheibe)
  • Ein-Taster Fensterheber (alle vier) mit Einklemmschutz
  • Elektrische Heckklappe mit Positionsspeicher
  • 18″ Leichtmetallfelgen
  • Dachreling-Befestigungspunkte (vorbereitet)

Interieur

  • Kapazitives Multifunktionslenkrad MicroFiber
  • Beheiztes Lenkrad
  • Elektrisch gesteuerte, verdeckte Luftdüsen
  • Multi-Ambientebeleuchtung (256 Farben)
  • Manuell abblendbarer Innenspiegel
  • 50W Induktives Laden von Mobiltelefonen, belüftet
  • USB Type-C Anschlüsse (2x)
  • USB Type-A Anschluss (1x)
  • 12V Steckdose im Kofferraum
  • Zwei-Zonen-Klimaautomatik
  • Lüftungsdüsen im Fond
  • PTC Zuheizer
  • Wärmepumpe
  • XP-HP 3.5 Intelligentes Thermomanagementsystem mit Wärmepumpe
  • PM2.5 Luftfiltersystem
  • Luftqualitätsüberwachungssystem (AQS)
  • 1/4″ Gewindebefestigungen (Vordersitze, hinter Innenspiegel, B-Säulen ×2)
  • Integrierte Magnethalterungen
  • Pogo-Pin Schnittstellen ×2 (Mittelkonsole + Kofferraum)
  • Kofferraumboden-Verzurrösen
  • Kofferraumabdeckung
  • Gepäckhaken an der Heckklappe (2)
  • Flexible Kofferraumhaken
  • Kunstledersitze + Säulenverkleidung in Velours + Velours-Dachhimmel
  • Farboptionen Interieur:
    • Dark Gray

Vordersitze

  • Fahrersitz elektrisch verstellbar
  • Beifahrersitz elektrisch verstellbar
  • 4-Wege Lordosenstütze (Fahrersitz)
  • Beheizte Vordersitze
  • Belüftete Vordersitze
  • Vordersitze Willkommensfunktion
  • Vordersitze Positionsspeicher (Fahrer und Beifahrer)
  • Fahrersitz mit Lendenwirbel-Entspannungsfunktion
  • Befestigungspunkte an Vordersitzlehnen

Rücksitze

  • Rücksitzlehne manuell neigbar
  • Umklappbare Rücksitze (40/20/40)
  • Rücksitze flach umklappbar
  • Mittlere Armlehne mit Getränkehaltern
  • Schublade unter der Rücksitzbank (1x, 7L)

XOS

  • Infotainment-System-on-Chip (SoC): MT8676
  • Fahrerinformationsdisplay: 8,88-Zoll
  • Zentraler Kontroll- und Entertainmentbildschirm: 15,6-Zoll
  • Head-Up Display (W-HUD): 26,8-Zoll
  • „Hey XPENG“ Sprachsteuerung (4-Zonen, Voll-Szenario mit intelligenter Empfehlung)
  • Intelligente Navigation
  • DAB + FM Radio
  • XPENG App Store
  • Apple CarPlay®
  • Android Auto®
  • Google Play
  • Bluetooth®
  • Bluetooth® Digitaler Schlüssel
  • Keyless entry (Smartphone)
  • OTA (Over-the-Air) Software-Updates
  • XPENG Mobile App Fernbedienung
  • Ferndiagnose
  • Begrüßungs- / Meditationsmodus
  • Haustiermodus

Kameras & Sensoren

  • 360° Surround-View Kamerasystem
  • Transparentes Chassis
  • Frontkamera
  • Rückkamera (Rückfahrkamera)
  • Ultraschall Parksensoren
  • Millimeterwellenradare
  • Hochpräzises Positionssystem
  • Fahrerzustandsüberwachung (DMS)

XPILOT ASSIST (Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem)

Hardwaresystem

  • Frontkameramodul

Fahren

  • Adaptiver Tempomat (ACC)
  • Spurzentrierungsassistent (LCC)
  • Geschwindigkeitsassistenzsystem (SAS)
  • Verkehrszeichenerkennung (TSR)

Parken

  • Automatische Parkhilfe (APA)
  • Remote Park-Assistent (Smartphone)
  • Remote Vorwärts-/Rückwärtsfahren (Smartphone)

Sicherheitsassistenz (Frontalkollisionsprävention)

  • Automatische Notbremsung (AEB)
  • Abstandsüberwachung Vorne (FDM)
  • Frontalkollisionswarnung (FCW)
  • Querverkehrswarnung vorne (FCTA)
  • Intelligentes Fernlicht (IHB)

Sicherheitsassistenz (Seitenkollisionsprävention)

  • Totwinkelüberwachung (BSD)
  • Türöffnungswarnung (DOW)
  • Spurverlassenwarnung (LDW)
  • Aktiver Spurhalteassistenz (LKA)
  • Präventiver Spurverlassenassistent (LDP)
  • Notfall-Spurhalteassistent (ELK)

Sicherheitsassistenz (Heckkollisionsprävention)

  • Heckkollisionswarnung (RCW)
  • Querverkehrswarnung hinten (RCTA)

Soundsystem

  • XPENG XOPERA Surround Sound System: 9 Lautsprecher
  • Kopfstützen-Lautsprecher für den Fahrer ×2

Sicherheit

  • Gesamtzahl Airbags: 7
    • Fahrerairbag
    • Beifahrerairbag
    • Mittelairbag vorne (zwischen den Sitzen)
    • Seitenairbags vorne
    • Vorhangairbags über gesamte Länge (vorne und hinten)
  • Deaktivierung Beifahrerairbag vorne
  • Direktes Reifendruckkontrollsystem mit Echtzeitanzeige (TPMS)
  • Gurtwarnsystem (alle Sitzplätze)
  • Kinderpräsenzerkennung – Direkte Erkennung
  • ISOFIX-Aufnahmen im Fond
  • Akustisches Fahrzeugwarnsystem (AVAS)
  • Kindersicherung hinten
  • Notruf (eCall)
  • Intelligentes Bremssystem
  • Lenkassistenz
  • Auto Hold

SmartDroid.de als Quelle bei Google

2 Kommentare zu „Xpeng L03 startet vollelektrisch und als Range-Extender bei uns ab 35.600 Euro“

  1. Das ist eine Mogelpackung. Ich war mal bei denen, um ein umfassendes Angebot einzuholen. Fast 3000 € für die Anhängerkupplung und im Gegensatz zum Y wo es viele Drittanbietersätze um die 400 € gibt, wird der Teilemarkt hier streng geregelt. Fast überall bei diesem Auto gibt es versteckte Preise. Würde mich am Ende des Tages mehr als ein BMW kosten.

  2. Was redest du für einen Unsinn, sorry. Schau in den Konfigurator. Die AHK kostet beim L03 knapp unter 1000€. Immer diese Fehlinformationen. Und es gibt keine versteckten Preise. Da du ja das „Y“ so toll findest, weiß man ja woher di Info kommt.

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