Xpeng hat mit dem Mona L03 ein wirklich starkes elektrisches SUV auf die Räder in der mittleren Preisklasse und kompakten Abmessungen präsentiert, doch es werden in den kommenden Monaten noch weitere Modelle folgen und sie passen perfekt nach Europa.
In einem anderen Beitrag hatte ich gerade erst erwähnt, dass sich die chinesischen Hersteller zunehmend an die Bedürfnisse der Europäer anpassen. Dazu gehören unter anderem kleinere Maße, außerdem Karosserieformen wie den Kombi und natürlich kompakte SUVs. Xpeng zielt mit Mona-Modellen gerade SUVs ab.
Denn nach dem L03 folgt unter dem Projektnamen D11 ein weiteres SUV. Diesmal allerdings in einem kleineren Format mit einer Länge von ca. 4,4 Meter, womit es ganz eindeutig ein elektrischer Angriff auf den VW T-Roc und dessen Segment sein wird.
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In meinen Augen hat so ein Auto das größte Potenzial in Europa. Das zeigen auch die Verkaufszahlen. Skoda Elroq, BMW iX1 und Kia EV3 sind gefragt. Bei dem neuen SUV soll es jedoch nicht bleiben, es folgt noch mehr.
Denn insgesamt fünf Mona-Modelle soll erst mal geben. Geplant ist außerdem mit D11T ein Shooting Brake oder Kombi, so ganz genau ist das noch nicht bekannt. T steht für Travel und daher scheint es sich um ein Elektroauto für die Langstrecke zu handeln.
Bekannt ist heute zu guter Letzt noch ein 4,8 Meter langes SUV namens Mona L05, das mit Platz und Preis vor allem junge Familien ansprechen soll. Das wäre dann also etwas größer als ein Tesla Model Y, das gerade wieder sehr erfolgreich ist.
Bereits jetzt scheinen die Mona-Fahrzeuge in China gut anzukommen und helfen Xpeng aus der Absatzkrise. Schon bald geht es jedoch um den Erfolg in Europa. Mona L03 macht den Anfang, das kürzlich präsentierte SUV soll in Europa auf Kundenfang gehen und das noch in diesem Sommer. (via Cnevpost)
