Jeep hat seinen neuen Compass vorgestellt und den gibt es auch vollelektrisch. Das ist technisch nicht das beste Elektroauto der Welt, aber die WLTP-Reichweite kann sich sehen lassen. Der elektrische Compass bietet nämlich im besten Fall bis zu 650 km Reichweite und damit mehr als ein neues Tesla Model Y.
Das AC-Laden wird optional mit bis zu 22 kW angeboten, am Schnelllader ist jedoch schon bei 160 kW Feierabend. Damit dauern die 20 bis 80 Prozent satte 30 Minuten. Wer auch mit weniger Reichweite zurechtkommt, kann den neuen Jeep Compass mit bis zu 375 PS (Allrad) fahren. Der Frontantrieb für mehr Reichweite bietet immerhin noch 213 PS.
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Ein paar Highlights der Ausstattungsliste und mehr:
Antrieb und Leistung
- Drei Antriebsvarianten:
- 48V-E-Hybrid mit 145 PS
- Plug-in-Hybrid mit 195 PS
- Vollelektrisch (BEV) mit 213 bis 375 PS
- Vollelektrische Reichweite: Bis zu 650 km (BEV), First Edition: 500 km
- Allradversion des BEV: Verfügbar mit einem eigens entwickelten Heckmotor
- Zusatzleistung: 49 kW (66 PS) und 232 Nm Drehmoment
- Kombiniert mit 14:1-Untersetzungsgetriebe: Resultiert in 3100 Nm an den Hinterrädern
- Steigfähigkeit: 20 % selbst ohne Traktion an der Vorderachse
- Ladeinfrastruktur:
- DC-Schnellladen mit 160 kW: 20–80 % in 30 Min.
- AC-Laden mit bis zu 22 kW
- Aerodynamik verbessert: CW-Wert unter 0,3 (10 % Optimierung)
Plattform & Produktion
- STLA Medium-Plattform von Stellantis – speziell für elektrifizierte C-/D-Segmente
- Produktion im Werk Melfi (Italien) – hochmodern, automatisiert und nachhaltig
- Kompakt trotz Raumgewinn: Länge 4,55 m, +55 mm Beinfreiheit, +45 Liter Kofferraumvolumen (insg. 550 Liter)
Design & Gelände-Tauglichkeit
- Jeep-typische Merkmale:
- 7-Schlitz-Kühlergrill
- Trapezförmige Radkästen
- Robuste Schutzverkleidung
- Geländewerte:
- Bodenfreiheit bis zu 200 mm
- Böschungswinkel: 20° (FWD), 27° (AWD)
- Rampenwinkel: 15° (FWD), 16° (AWD)
- Watttiefe: bis zu 470 mm
- Selec-Terrain System serienmäßig bei allen Versionen
Technologie & Innenraum
- Optional: Belüftete Sitze mit Massage, offenes Schiebedach
Infotainment serienmäßig:
- 10-Zoll-Kombiinstrument
- 16-Zoll-Radio
- OTA-Updates
Assistenzsysteme:
- Autonomes Fahren Level 2
- Head-up-Display
- Halbautomatischer Spurwechsel
- Matrix-LED-Scheinwerfer
- 360°-Kameraschutz
Komfort:
- Verbesserter Stauraum (34 Liter vorne)
- Geteilte Rücksitzbank 40/20/40