Leistung muss bei Elektroautos neu definiert werden und auch der Eingriff per Updates in die Fahrzeugsoftware erreicht in unserer aktuellen Zeit eine ganz andere Dimension. Moderne Autos können per Update leistungsstärker werden, aber im Zweifel auch an Leistung verlieren. Das ist gerade bei Xiaomi passiert.
Wir müssen die Zahlen nicht direkt werten. Die gebliebenen 900 PS sind immer noch krass, die bestellten 1.548 PS waren krass. Und richtig verrückt ist, dass Kunden des Xiaomi SU7 Ultra mit einem Update fast 650 PS verloren haben. Die ab Werk ausgelieferte Leistung war für normale Straßen schlichtweg zu hoch, der normale Fahrmodus wurde deshalb stark reduziert.
Hey Du, abonniere jetzt unseren WhatsApp-Newsletter-Kanal kostenlos!Es gibt immer noch einen Track-Modus, der für das Sportmodell der elektrischen Limousine die volle Systemleistung freigibt. „Wir möchten sicherstellen, dass die Besitzer diese Leistung sicher genießen können“, soll Xiaomi mitgeteilt haben. Die maximale Leistung ist für die Rennstrecke „mit entsprechenden Reifen und entsprechender Vorbereitung“ ausgelegt, sagt der Hersteller. (via Carnewschina)
Hat man dann Anspruch auf Rückerstattung oder sogar auf Rückgabe? Das ist ähnlich wie die Reduzierung der Akkuleistung, wo Konsumenten auch eine Entschädigung bekamen. Oder ist das in den AGBs verankert?