Xiaomi hat ein neues Unternehmen gegründet und spezialisiert sich damit bei der Fertigung von sehr wichtigen Bauteilen seiner Elektroautos, um die Abhängigkeit von externen Unternehmen zu minimieren.
Derzeit hat man noch einen starken Mix aus Eigenentwicklungen und Kooperationen mit großen Namen wie CATL und BYD. Mit der neuen Firma, welche die Fertigung von Batterien, Elektromotoren und elektronischen Steuerungssystemen umfasst, will sich Xiaomi künftig noch breiter bei den Eigenlösungen aufstellen.
Xiaomi will immer mehr kritische Bauteile aus eigener Hand
Ähnliches beobachten wir gerade bei Mobilgeräten, wofür Xiaomi inzwischen eigene Chipsätze (Xring) entwickelt und einsetzt. Das ist ein kritisches, wenn nicht sogar das entscheidende Bauteil. Die Eigenfertigung bei Batterien und Antrieb für die Elektroautos ist ein vergleichbar kritischer Punkt, vielleicht sogar noch wichtiger.
Xiaomi hat für die „Drei-Elektro-Technik“ nun Beijing Xiaomi Jingxu Technology registriert, das Unternehmen ist im Besitz von Xiaomi Intelligent Technology. Zugleich werden Werkskapazitäten ausgebaut, auch mit Blick auf den geplanten Marktstart in Europa 2027.
Xiaomi testet YU7 auf deutschen Straßen völlig ohne Tarnung
Zugleich sind mal wieder neue Fotos vom YU7 aufgetaucht, erneut mit einem Münchner Kennzeichen. Aufgrund der Struktur YU7888E nehmen wir an, dass es kein Privatfahrzeug gewesen ist, sondern ein Testfahrzeug von Xiaomi selbst. Derzeit wird in München daran gearbeitet, die Fahrzeuge für Europa abzustimmen.
