BYD hat in den letzten Jahren immer wieder für Aufsehen gesorgt, denn immer mehr Lösungen kommen aus dem eigenen Haus. Dazu gehört etwa die Batterie, das wichtigste Bauteil eines Elektroautos. Aber auch ein selbst entwickelter Chip für das intelligente Fahren gehört nun dazu.
BYD hat den Xuanji A3 offiziell vorgestellt und will damit gegenüber der Konkurrenz einen weiteren Kostenvorteil realisiert haben. Es handelt sich außerdem um den ersten in China gefertigten Chip für automatisiertes Fahren, der auf einer modernen 4-Nanometer-Architektur basiert. China rennt uns davon.
Immer häufiger entwickeln die chinesischen Konzerne nun eigene Chips, auch Xiaomi ist vorn dabei und will 2026 ein neues Flaggschiff-Smartphone mit einem eigenen SoC ausstatten. BYD kann seinen eigenen Chip bereits in Serie fertigen und eigene Fahrzeuge damit ausstatten.
SmartDroid.de bei Google folgenEine tiefe Abstimmung auf die hauseigenen Algorithmen von BYD sorgt nach Angaben des Konzerns dafür, dass die Auslastung der vorhandenen Rechenleistung um 100 Prozent gesteigert werden konnte. Auch die künftige Pflege der Software ist einfacher, wenn alles aus dem eigenen Haus kommt und unter eigener Kontrolle steht.
BYD investiert massiv, die Rede ist von 14 Milliarden Euro für die eigene Halbleitersparte. Ganz neu ist BYD jedoch nicht dabei, die Historie reicht über 20 Jahre zurück und seit vielen Jahren beliefert BYD diverse Branchen mit eigenen Chip-Produkten.
Nach eigenen Angaben ist BYD sogar der weltweit einzige Autohersteller, der die komplette Kette der Chip-Produktion von der Architektur über die Fertigung bis hin zum Testverfahren im eigenen Haus kontrolliert. Eigene SoC-Lösungen gelten in der KI-Ära als Schlüsseltechnologie.
Ganz alleine ist BYD nicht, auch NIO, Xpeng und Li Auto verfolgen die Entwicklung eigener Chips für intelligentes und autonomes Fahren, von Xpeng wurde gerade ein eigenes Robotaxi vorgestellt. (via Cnevpost)
