MG fährt weiterhin in Europa eine aggressive Preispolitik und reduziert den Preis des MG4 Urban weiter oder bietet starke Rabatte an. Generell geht man derzeit so vor, den MG4 Urban aggressiv in den Markt zu drücken, was auch andere Marken wie Leapmotor gerade machen.
Die Strategie ist riskant, denn Geld verdienen die Chinesen mit diesen Elektroautos dann kaum noch, weil sie weiterhin Extrazölle auf die in China produzierten Elektroautos zahlen, die sie hier innerhalb der EU verkaufen. Aber es geht erst mal um Marktanteile, um mehr Autos auf den Straßen, um Mundpropaganda durch gewonnene Kunden.
„Chinesischer ID Polo“ wird von Testern in den höchsten Tönen gelobt
MG verkauft den MG4 Urban (neuer E-Kleinwagen) in vielen europäischen Märkten jetzt teilweise fest für unter 20.000 Euro. Auch bei uns in Deutschland gibt es weiterhin einen „MG-EV-Bonus“ bis zum 30. Juni 2026, der euch einen Rabatt in Höhe von 6.000 Euro mitbringt. Damit fällt das Modell im Einstiegspreis von rund 24.000 Euro unter die nahezu magische Marke von 20.000 Euro.
SmartDroid.de bei Google folgenNoch besser läuft es für alle mit Anspruch auf die staatliche Kaufprämie, die gerade erst gestartet ist. Da können andere Marken wie Volkswagen einfach nicht mithalten oder es wird zumindest sehr schwierig. Obwohl es sogar dort eine Kaufprämie für den ID Polo gibt, nur kann man dort derzeit nicht die Einstiegsvariante (25.000 Euro) kaufen, sondern es geht grundsätzlich schon über 30.000 Euro los.
Vom ursprünglichen Startpreis, der in Deutschland vor einem Monat noch bei über 27.000 Euro lag, ist heute nicht mehr viel übrig. Es dürfte schwierig für MG sein, den Preis irgendwann überhaupt wieder oberhalb der 20.000 Euro anzubieten.
Warum auch immer, aber die Preismarken von 25.000 Euro bzw. 20.000 Euro sind in den letzten Jahren sehr viel diskutiert worden, sie lösen zumindest bei deutschen Kunden wohl etwas aus. Aber klar, in diesem Segment sind viele Privathaushalte, da gehts dann deutlich mehr um Privatkunden und nicht mehr ums Gewerbe. (via Autonews)
