Wir reden derzeit gerne und viel über die neuen urbanen Elektroautos von Volkswagen, die in den kommenden Monaten an den Start gehen und ausgeliefert werden. Aber BYD bleibt ein hartnäckiger Konkurrent, der weiterhin bei den Preisen aggressiv drückt und den Dolphin Surf im besten Fall für unter 15.000 Euro anbietet.
Wobei es in diesem Fall natürlich die Einschränkung gibt, dass man für diesen Preis auch die staatliche Förderung erhalten muss. Ansonsten kostet der Dolphin Surf ohne staatliche Förderung mit den aktuellen BYD-Rabatten noch 19.490 Euro. Aber auch diesem Preis hat man bei VW gerade nichts entgegenzusetzen. 139 Euro ist das Leasingangebot.
Generell wirbt BYD derzeit noch mit einem eigenen Bonus in Höhe von 6.000 Euro. Damit ist auch der neue Atto 3 Evo recht günstig. Rund 37.000 werden für das neue Elektro-SUV mit großem Akku, Heckantrieb und Android-Infotainment fällig.
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Damit liegt man ungefähr auf dem Level des ID.4 Pure, der ebenfalls mit Rabatt angeboten wird. Allerdings gibt es bei BYD in diesem Fall den großen 74,8 kWh Akku für 510 Kilometer Reichweite, bis zu 220 kW Schnellladen, das Google-Infotainment und 360° Kameras. Das gibt es beim Pure-Modell von Volkswagen natürlich nicht so umfangreich.
Bei den anderen Chinesen wie MG ist gerade das letzte Angebot ausgelaufen. Aber da wird sicherlich bald wieder nachgelegt. Die Wachstumszahlen in Deutschland sprechen jedenfalls für die guten Angebote. Die Preise sind nicht bei der Hälfte wie in China, jedoch günstig genug und damit konkurrenzfähig.
Autos sind ein emotionaler Kauf, aber irgendwann überwiegt sicherlich auch der Preis. Wie viel muss ein Chinese günstiger sein, damit ihr deutsche bzw. europäische Marken ignoriert?
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