Stromgeschenk an der Ladesäule: Ionity belohnt alle die früher wieder rausziehen

IONITY 600 kW Hero

Ionity hatte gerade erst für Aufsehen gesorgt, weil man im Gegensatz zur Konkurrenz höhere Preise ankündigte. Nun hat man sich doch noch etwas überlegt, damit die schlechte Presse schnell wieder ad acta gelegt ist. Wer in der Reisezeit bei 80 Prozent den Stecker zieht, profitiert von einem Geschenk.

Eine ungewöhnliche Geschichte, denn die Konkurrenz reduziert rund um die Reisezeit einfach die Preise. Ionity will mit dem eigenen Angebot jedoch für grundsätzlich zufriedene Kunden sorgen. Das könnte gelingen, weil man einen Anreiz liefert, das Auto nicht krampfhaft die letzten 20 Prozent zu laden.

Fast Lane Reward funktioniert so: Der Nutzer erhält beim Erreichen der Marke von 80 % eine Mitteilung auf sein Mobiltelefon über die Ionity-App und muss die Verbindung zwischen Fahrzeug und Ladesäule trennen, bevor die Anzeige 85 % anzeigt. Belohnt wird man mit einer Gutschrift über 5 kWh, die beim nächsten Ladevorgang automatisch abgezogen werden.

SmartDroid.de bei Google folgen

Ionity scheint damit eindeutig das Ziel zu verfolgen, dass in der Reisezeit die optimale Ladung bis 80 Prozent durchgeführt wird und die Kunden nicht länger als notwendig die Ladesäulen blockieren. Ich selbst hatte es auch mal, da waren vier Säulen blockiert und zwei haben mit deutlich unter 50 kW noch bis 100 Prozent aufgeladen.

Die meisten Elektroautos sind auf eine Ladung bis 80 Prozent ausgelegt, danach wird die Ladegeschwindigkeit zugunsten der Akku-Gesundheit stark gedrosselt. Nur wenige Ausnahmen wie neue Flash-Charging-Modelle von BYD verhalten sich da anders.

Das neue Angebot gilt vor allem in der Stoßzeit zwischen 9 und 17 Uhr, aber nur ab einem Ladevorgang von wenigstens 40 kWh. Das zusätzliche Programm namens Off-Peak Reward richtet sich mit demselben Vorteil an Nachtlader, die ihr Elektroauto in den Nachtstunden zwischen 22:00 und 6:00 Uhr an einer Station anschließen.

Sagen wir mal ich nutze den Motion-Tarif, dann liegt eine Gutschrift bei einem Wert von rund 2,50 Euro. Hätte Ionity die kWh-Preise einfach um 5 Cent reduziert, wie es EnBW gerade macht, könnte ich mit einem großen Akku eventuell sogar mehr profitieren. Für viele dürfte die Ersparnis unterm Strich jedoch ähnlich wie bei anderen Anbietern ausfallen.

SmartDroid.de als Quelle bei Google

Schreibe einen Kommentar

Bleibt bitte nett zueinander!