Bei Porsche gab es in den letzten Jahren ein starkes Hin und Her, denn nach der elektrischen Strategie folgte eine Kehrtwende zu mehr Verbrennern. Seit Jahren entwickelte Projekte wie die 718er Baureihe drohten zu scheitern, nun kommen sie doch.
Schon seit einigen Jahren fahren die „kleinen“ 718er Porsche Cayman und Boxster vollelektrisch ihre Testrunden in aller Öffentlichkeit und nur noch wenig getarnt. Dennoch waren sie immer weit vom Marktstart entfernt und sollten zwischenzeitlich sogar abgesägt werden. Doch die neue Führung der Sportwagen-Marke sieht das anders.
Aufgrund einer neuen Bewertung der Situation werden die 718er Porsche nun doch vollelektrisch auf den Markt kommen. Man wird „das Modell bauen“, denn es sei laut Michael Leiters „wirtschaftlich die beste Lösung“ und außerdem ist es ein ein „fantastisches Auto“. Auch dass Audi auf dieser Plattform das Concept C ab 2027 bietet, dürfte eine tragende wirtschaftliche Rolle dabei spielen.
SmartDroid.de bei Google folgenAngeblich soll es der Taycan auf eine VW-interne Streichliste geschafft haben, denn das einst sehr wichtige erste vollelektrische Porsche-Modell verkauft sich kaum noch. Doch die gute Nachricht für interessierte Kunden ist, dass der Taycan zumindest „kurzfristig“ erhalten bleibt, allerdings wird es weniger Modellauswahl und Ausstattungen geben.
Porsche hatte in den letzten drei Jahren keine klare Strategie. Erst wollte man sukzessive einige Baureihen konsequent auf Elektro umstellen, dann knickte man wegen der Nachfrage doch wieder ein. Einige Projekte sind verschoben oder sollen nun doch zweigleisig mit Verbrenner-Optionen erscheinen.
Ich glaube, da hat intern die Angst reagiert und fehlerhaftes Handeln hervorgerufen. Das muss aufgeräumt werden. Denn zugleich geht die Konkurrenz ihren Weg und damit meinen wir nicht nur die Chinesen, denn auch europäische Konkurrenten wie Alpine starten voll durch und bringen reichlich neue Elektromodelle.
