Lucid hat sich bislang nur im hochpreisigen Segment breit gemacht, wobei sich die amerikanische Automarke bislang gar nicht wirklich breit macht. Mit seinen sehr teuren Fahrzeugen verkauft die Marke nicht so viel, sie müsste eigentlich in anderen Preisklassen ein breiteres Publikum ansprechen. Doch das erste geplante Modell Cosmos ist um mehr als ein halbes Jahr verschoben.
Cosmos soll preislich sogar das Tesla Model Y angreifen können, nur sieht sich Lucid technisch deutlich vor der Konkurrenz. Allerdings könne man nach eigenen Angaben die Qualitätsvorgaben derzeit nicht einhalten und ein verfrühter Marktstart würde zu einem minderwertigen Produkt führen.
Veröffentlichte Zeichnungen wurden mit Hilfe von KI in ein „fertiges“ Auto übertragen, so könnte Cosmos als finales Auto ungefähr aussehen:
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Cosmos wurde jetzt von der zweiten Jahreshälfte 2026 in die zweite Jahreshälfte 2027 verschoben. Es gibt zusätzlich Verzögerungen beim Werk in Saudi Arabien, wo das neue Elektroauto gebaut werden soll. Zugleich musste man in einem US-Werk die zweite Schicht streichen. Lucid ist finanziell in Problemen.
Lucid braucht den Comsos aus mehreren Gründen. Einerseits kann man damit endlich den Massenmarkt bedienen und andererseits gibt es wohl schon eine große Bestellung vom Fahrdienst Uber. Beides würde Geld bringen. Zuletzt hat Lucid den Nettoverlust nicht reduziert, sondern sogar verdoppelt, auf über eine Milliarde Doller im Quartal.
„Wir verfügen über führende Technologie, überzeugende, preisgekrönte Produkte und hoch engagierte Mitarbeiter, aber Potenzial ist nicht gleich Leistung, und Einsatz ist nicht gleich Ergebnis“.
Diese jungen Unternehmen sind nicht schnell genug gewachsen und müssen nun während des Wachstumskurs an Einsparungen denken. Das ist die größte Herausforderung für viele, der Weg vom Start-Up zum etablierten Unternehmen mit Gewinn statt Verlust. Fisker hatte das nicht geschafft. (via EV)
