BMW hat mit dem elektrischen i3, dem ersten echten 3er mit Elektroantrieb, einen echten Hit gelandet. Eine zeitnahe Fortsetzung wird es geben, weil man das Angebot der Limousine erweitert. Einerseits kommt der erste vollelektrische M3, aber auch ein Touring des normalen i3 plant der Hersteller aus Bayern.
Der normale i3 bringt im „besten Modell“ die Reichweite von über 900 Kilometern aufs Papier, da wird der Touring aufgrund seiner Form nicht ganz mithalten können. Aber auch alles über 800 Kilometer WLTP Reichweite ist beeindruckend, sonst eher selten zu finden und schlussendlich perfekt für die Langstrecke mit viel Gepäck.
Neue Klasse: Panorama-Cockpit und 800 Volt mit über 400 kW Schnellladen
Erneut konnte der i3 Touring bei Probefahrten erwischt werden, noch immer mit Tarnung vorn und hinten. Aber lange wird man uns bestimmt nicht mehr warten lassen, spätestens 2027 sollte das neue Modell kommen. Es ist der erste Touring auf Basis der Neuen Klasse, im Vergleich zum alten Verbrenner 3er wird das Auto wohl ein wenig länger werden.
SmartDroid.de bei Google folgenDie Konkurrenz hat auch schon Kombis im Angebot, bei Audi gibt es zumindest den A6 E-tron Avant, während der vollelektrische A4 wohl erst in über zwei Jahren erscheint. Mercedes hat mit der C-Klasse Elektro zwar den 3er Konkurrenten am Start, schließt jedoch das T-Modell aus – auch bei der kommenden E-Klasse Elektro.
Dennoch zeigen die europäischen Autohersteller gerade, dass klassische Formen und Modelle mit dem Wandel zum Elektroauto nicht zwangsläufig aussterben müssen. Das dürfte zumindest alle freuen, die weiterhin keine Lust auf ein SUV haben, das immer noch dominiert. Bei BMW steht derzeit nur der i3 als „klassisches“ Modell auf der neuen Plattform, ansonsten lag der Fokus auf iX3, iX4 und iX5.
