BYD bringt in Europa sein erstes High-Tech-Elektroauto an den Start und damit den Denza Z9GT auch nach Deutschland, den man inzwischen an drei offiziellen Showrooms begutachten kann. Allerdings ist der Preis noch einmal deutlich gestiegen.
Vom Start im Konfigurator im April bis zum heutigen Tagen sind noch einmal rund 30.000 Euro vergangenen. Aber nicht weniger, sondern mehr. Kostete der Denza Z9GT „damals“ noch 117.500 Euro, wird mir das Fahrzeug heute ab 142.000 Euro angeboten. Ein beachtlicher Sprung, eine gewagte Preiskategorie.
Schaut man mal rüber zur deutschen Konkurrenz, gibt es für diesen Kurs bei Porsche bereits den Taycan 4S Sport Turismo Black Edition (ist sogar günstiger). Hat man noch ein paar Euro über gibt es bei Porsche für 149.700 Euro sogar den Taycan GTS Sport Turismo (700 PS, in 3,3 Sekunden auf 100 km/h. Eigentlich muss sich Porsche nur am Schnelllader geschlagen geben und das sogar deutlich.
SmartDroid.de bei Google folgenDer neue Denza Z9GT erreicht an herstellereigenen Stationen (Flash Charger) eine Ladeleistung von bis zu 1000 kW, während das technische Datenblatt ein Maximum von 1300 kW für Gleichstrom ausweist. An einem typisch deutschen 400 kW Schnelllader wird dieser von Anfang bis Ende maximal ausgereizt, das sind dann immer noch beachtliche 14 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Immerhin gibt es für den fetten Preis ein ganzes Jahr lang kostenlosen Strom, zumindest wenn man einen der Flash-Charger von BYD findet. Aktuell steht wohl nur ein einziger dieser Lader in Deutschland. Der angebliche Deal zum Verkaufsstart ist also wirklich keiner. Abgesehen davon greift BYD mit Denza nach deutschen Premium-Kunden, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind.
Für den Preis des Denza Z9GT gibt es übrigens auch schon fast den neuen Mercedes-AMG GT, der mit über 650 kW lädt (16 Minuten auf 80 Prozent) und bei 816 PS sogar 690 Kilometer weit kommen soll.
