Es folgt eine globale Krise auf die nächste, das hat Auswirkungen auf viele Märkte. Für die Elektroautos ist es gerade gut, dass die Tankpreise in vielen Ländern nach oben geschossen sind, denn das hilft der Antriebsform zu mehr Nachfrage, gibt der Polestar-CEO zu Papier.
Zuletzt wurde die Reichweitenangst verdrängt, immer mehr Leute haben durch die Krisen in der Welt eher Angst davor, wie viel sie beim nächsten Tankvorgang bezahlen müssen. Statt sich aus idealistischen Gründen für oder gegen ein Elektroauto zu entscheiden, ist es für viele inzwischen eine Frage des Geldes geworden.
Die auf Elektroautos konzentrierte Volvo-Schwester profitiert gerade von der Krise, die Nachfrage nach neuen und gebrauchten Elektroautos ist gestiegen. Allerdings gibt Michael Lohscheller auch zu Protokoll, dass er Europa dabei immer noch im Nachteil sieht, um im Wettbewerb mit China schritt halten zu können. Der alte Kontinent muss schneller werden.
Obwohl ich persönlich zu denen gehöre, die vor allem den deutschen Lademarkt scharf kritisieren und die Strompreise für zu hoch erachten, fahre ich selbst mit einem größeren Elektro-SUV gerade immer noch deutlich günstiger als mit einem Verbrenner. Das relativiert langfristig die immer noch etwas höheren Kaufpreise der Stromer. (via CNBC)
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