Leapmotor bringt neue Versionen von Elektroautos an den Start, dabei wird der B10 aktualisiert und es kommt der B01. Das ist also mal wieder ein SUV und dazu gibt es eine Limousine. Beide sind vollelektrisch und Leapmotor wechselt mit der neuen Generation sogar auf ein 800 Volt System.
Das ist besonders spannend, denn in der Regel sind in dieser Preisklasse noch 400 Volt ganz normal. Da ist egal wohin man schaut, die meisten Hersteller wie VW verbauen heute und in den kommenden Jahren ein System mit 400 Volt. Das hat besonders Einfluss auf die Ladekurve.
Die neuen Leapmotor-Modelle sollen mit 3C laden können, erreichen in diesem Fall daher über 210 kW in der Spitze. Was wohl eher besser als bei den 400 Volt Modellen sein wird, ist hingegen die Ladekurve über einen längeren Verlauf. BYD wirbt leider typischerweise mit 30 – 80 Prozent in 16 Minuten, die alte Version lag bei 20 Minuten.
SmartDroid.de bei Google folgenAllerdings sollten auch die 10 – 80 Prozent noch knapp unter 20 Minuten liegen und damit besonders die namhaften Konkurrenten alt aussehen lassen. Oftmals liegt man in dieser Klasse eher ab 25 Minuten und aufwärts.
Abgesehen davon gibt es aktuelle Hardware auch an an anderen Stellen, zum Beispiel für das Infotainment einen Chip von Qualcomm. Mit den maximal 185 kW Systemleistung die Fahrzeuge auch nicht mal langsam und kommen in unter 6,5 Sekunden auf 100 km/h. Die umgerechnete Reichweite wird jeweils über 500 Kilometer WLTP liegen.
Leapmotor hat zudem den Innenraum erneuert und bietet nun wohl auch ein Head-Up-Display in der Windschutzscheibe an.
Könnte gut möglich sein, dass zumindest der neue B10 bei uns irgendwann landet, die Limousine gab es schon in der ersten Generation nicht bei uns. Bei Leapmotor zeigt man sich übrigens sehr überzeugt. Einer der hochrangigen Mitarbeiter sieht die Konkurrenz vorerst chancenlos in der Aufholjagd, selbst wenn sie jetzt starten würde.
„Selbst wenn die Konkurrenz heute beginnt, Leapmotor nachzujagen, werden sie uns möglicherweise erst nächstes Jahr einholen.“
Leapmotor ist mit Blick auf den Preis der interessanteste Hersteller von Elektroautos, dann man spricht kleinere Budgets an. Den B10 gibt es bei uns sogar in drei Ausführungen, denn neben den Elektromotoren werden außerdem Hybridsysteme angeboten. (via CNC)
