Polestar plant in den kommenden Jahren einige neue Elektroautos, darunter mit dem Polestar 7 einen komplett neuen Crossover im günstigeren Preissegment und der neue Polestar 2 soll sehr stark überarbeitet werden. Auch im Innenraum wird sich einiges tun.
Polestar geht nämlich den Weg von Volkswagen und Mercedes, was für uns Kunden eine Rückkehr im Innenraum zu mehr physischen Tasten bedeutet. Das Feedback der Kunden habe ergeben, dass der Touchscreen zwar eine tolle Sache ist, aber viele Funktionen doch gerne über echte Taster und Schalter bedient werden.
Lenkrad wird künftig wieder klassischer gestaltet
Der erste Schritt dieser Umstellung erfolgt bereits beim Polestar 3 (das aktuelle Performance-SUV), dessen bislang unbeschriftete, berührungsempfindliche Touch-Flächen am Lenkrad durch eindeutige mechanische Knöpfe ersetzt werden. Hier ging man mit Minimalismus einfach einen Schritt zu weit.
Polestar verrät: Kunden wollen laut Feedback-Schleife vor allem wieder „mehr Knöpfe“ und deshalb werde man auch wieder mehr Knöpfe in die Fahrzeuge integrieren. Polestar hat aus Fehler gelernt und stellt den Kunden bei Designentscheidungen wieder mehr in den Vordergrund.
Außerdem will Polestar mit Nachdruck bestehende Probleme wie die fehlerhafte Verbindung des digitalen Autoschlüssels angehen und beseitigen. Generell läge bei Polestar gerade die Priorität zum Beispiel bei der fehlerfreien Funktion bestehender Basis-Assistenten bevor man hochautomatisiertes Fahren anbietet.
Generell haben die Polestar-Modelle bereits einen sehr reduzierten und Tesla-ähnlichen Innenraum. Tesla setzt aber zum Beispiel auf klassische physische Bedienelemente am Lenkrad, dort findet der Kunde gut bedienbare Tasten und Rollen, statt kapazitive Tastenflächen, die mehr Fragen als Antworten liefern.
Ich sehe es immer noch so: Es gibt einige Funktionen, die muss man blind und sofort mit den Fingern bedienen können. Für alles andere wäre eine nahtlos funktionierende Sprachsteuerung eine gute Sache, bei der man einfach weiterhin beide Hände am Lenkrad und den Blick auf die Straße haben kann. (via Autocar)
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