Android leidet auch in seiner Auto-Version unter massiven Update-Problemen
Es ist auch bei den Autoherstellern nicht anders, die Software hängt teilweise um Jahre zurück.
Es ist auch bei den Autoherstellern nicht anders, die Software hängt teilweise um Jahre zurück.
Der fast schon legendäre Polestar 2 wird ein absehbares EOL haben und kein Modell von Dauer sein.
Wer die Technologie nicht annimmt, sie hinten anstellt, wird große Probleme bekommen.
Viele junge Elektroautomarken haben ein Problem, sie machen Verluste und brauchen frisches Geld.
Mit reichlich Verspätung wird der neue Polestar 3, das erste SUV der Marke, jetzt in China produziert.
Polestar bringt demnächst ein eigenes Android-Telefon an den Start.
Volvo macht Ressourcen frei, übergibt die Polestar-Führung an Geely.
Polestar 4 jetzt im Konfigurator, das neue Flaggschiff kommt mit Kamera statt Heckscheibe.
Umweltprämie gibt es nicht mehr, also müssen neue Rabatte her.
Polestar schreibt Verluste und muss Prognosen reduzieren, das führt zu signifikanten Problemen.
Aus 1 mach 3, die elektrische Polestar-Familie wird nach dem Jahreswechsel ordentlich wachsen.
Autohersteller und Smartphones, das scheint jetzt zusammen zu gehören. Polestar gehört zu den Vorreitern.
Es wird bei der Ladeleistung von Elektroautos noch einige Sprünge und Fortschritte geben.
Ein weiteres Fahrzeug mit Geely-Plattform kommt nach dem Jahreswechsel, es gibt News zum Polestar 3.
Kunden können von Polestar keinen Preiskampf mit Tesla erwarten, die Ziele der Marke sind festgelegt.
Autos und Smartphones gehören heute schon zusammen und diese Bindung wird zukünftig noch wichtiger.
YouTube App jetzt in Fahrzeugen: Polestar 2 erhält OTA-Update mit neuer YouTube-Integration.
Längst sind es nicht mehr nur Computer und Smartphones, bei denen die inneren Werte wichtig sind.
Geely bleibt am Ball und präsentiert mit dem Polestar 4 ein weiteres Elektroauto der Firmengruppe.
Die Flotte an Elektroautos mit Google-Diensten wird sehr bald schon größer.