BYD möbelt seine kompakten Elektroautos auf, die in China verkaufte „Seagull“ bekommt demnächst einen Nachfolger mit der Länge eines VW Golfs und einigen Verbesserungen. Mit anderen Worten: BYD schläft in diesem Segment nicht, sondern legt demnächst nach.
Seagull ist ein elektrischer Kleinwagen, der bei uns jedoch anders heißt. Dolphin und Dolphin Mini werden hierzulande angeboten. Bei uns ist Seagull der Dolphin Mini, also die kleinere Variante. Die neue Version wird jedoch auf 4,20 Meter wachsen und damit eher lang wie ein Golf als ein Polo sein.
Aufgrund der neuen Größe würde ich sagen, stellt man bei uns den alten Dolphin ein. Noch in diesem Jahr ist der Marktstart in China geplant, hierzulande werden wir wohl etwas warten müssen. Die genauen Pläne sind bislang noch nicht angekündigt.
SmartDroid.de bei Google folgenBYD schärft beim Design nach, schon der Dolphin Mini wurde gerne als Mini-Lamborghini bezeichnet. In diesem Fall gibt es neue Scheinwerfer, welche die Front noch etwas progressiver machen. Das sieht nicht nach dem niedlichen Kleinwagen aus, den man etwas bei VW lieber anstrebt.
Bei der neuen Version gibt es vor allem mehr Platz. Wobei wir aktuell noch nicht wissen, ob davon Insassen und Gepäckraum gleichermaßen profitieren. Aber hier dürfen 425 Millimeter frei verteilt werden, da passt dann sicher einiges rein. Beim Antrieb ist mit 95 kW bzw. 129 PS ebenfalls etwas mehr da, erst bei 150 km/h wird abgeregelt.
Leider wird man auch diesmal nur ca. 40 kWh bei der Batterie maximal verbauen, somit sollten ID Polo und Co. ganz klare Reichweitensieger bleiben. Dafür kann ich mir gut vorstellen, dass BYD hier trotzdem einen niedrigeren Preis ansetzen möchte.
Ich selbst bin kein Fan dieser kleiner Kleinwagen, die schon mit 300 Kilometern ein Problem haben, was aber eher am persönlichen Fahrprofil liegt. Freilich sind diese Autos für alle perfekt, die sich eher im urbanen Raum bewegen und zuhause mit vollem Akku losfahren können.
