Deutschland ist zu dick und mit der Transformation zur Elektromobilität könnte sich das sogar noch verschlechtern. Denn eine Studie hat ergeben, dass mehr als die Hälfte der Nutzer während der Ladestopps mit ihrem Elektroauto Mahlzeiten oder Snacks zu sich nehmen. Das Problem ist oft, dass Ladestationen, wie andere Raststätten auch, mit Fast-Food-Restaurants und anderen Geschäften verbunden sind.
Nur 6 % der aktuellen Umfrage geben an, dass sie sich während einer Wartezeit beim Ladestopp sportlich betätigen oder körperlich bewegen. Das liegt meines Erachtens sicher auch an der Umgebung, denn wer will schon an einer Raststätte spazieren gehen?
Erledigungen und Erholung während der Ladezeit
Ungefähr jeder dritte Fahrer eines Elektroautos macht während des Ladevorgangs notwendige Erledigungen fertig. Da gehen die Leute mal eben kurz einkaufen oder machen andere Besorgungen. Ist auch bei uns im Alltag so, wir verbinden meist das Laden mit dem Einkauf. Dies ist jedoch stark davon abhängig, wo man gerade lädt.
Einige Nutzer verwenden die Pause sogar für eine gezielte Erholung, was immerhin ein Viertel der Befragten macht. An Autobahnen ist die Umgebung von Ladestationen oft ähnlich wie die von Tankstellen mit entsprechenden Restaurants oder Einkaufsmöglichkeiten. Abseits der Autobahnen können Ladestationen jedoch weit abgelegen sein, was die Aufenthaltsqualität oft als mangelhaft erscheinen lässt.
Akzeptanz von Ladezeiten und Reichweite
Interessant ist auch, dass erfahrene Elektroautofahrer Ladezeiten von bis zu 20 Minuten als akzeptabel bewerten, wenn sie dadurch mindestens 200 Kilometer Reichweite gewinnen. Bei aktuellen Entwicklungen von Elektroautos geht es definitiv in diese Richtung, sodass Pausen nicht mehr allzu lange sein müssen.
Verbrennerfahrer haben hingegen eine deutlich geringere Toleranzschwelle und erwarten Ladezeiten von unter 10 Minuten. Dies ist aktuell, zumindest in Europa, noch kein Standard.
Derzeit ist es noch so, dass der Ladestopp in der Regel zu lange dauert, um schnell weiter zu können. Man hat eine echte Pause, die gefüllt werden will. Die 20 bis 40 Minuten, je nach Elektroauto und Ladestation, können durchaus dazu verleiten, etwas zu essen, während man beim Tankstopp wirklich schneller weiter kann.
